Многое уже сказано о популярности мотоциклов Honda CB Four в мире кастомайзинге. Японские мотоциклы CB-серии переделывали во всё, что только может прийти в голову. Honda CB750 считается эталоном донора и первым в истории супербайком.
Португальские специалисты "Ton-up Garage" считают, что Honda CB750 — истинный бриллиант. Они получили возможность переделать младшую модель Honda CB500 Four и с радостью взялись за проект.
Спецификация:
— донор: Honda CB500 Four
— вилка: Yamaha R1 2002
— тормозная система: диски Yamaha R1 2002 (два передних тормозных диска распредили на переднее и заднее колесо)
— колеса: 17-дюймовые с алюминиевыми ободами
— резина: Heidenau K73 Super-Rain
— переднее крыло: кастомное
— рама: немного модернизирована, переделан подрамник
— хвост: кастомный со светодиодным стоп-сигналом
— задняя подвеска: вместо парных амортизаторов сделана подвеска с моноамортизатором и маятником от Yamaha FZR400R 1990-х
— двигатель: капитальный ремонт (заводская спецификация)
— карбы: восстановлены + фильтры нулевого сопротивления
— выхлоп: кастомный
— электросистема: полностью новая
— фара: 7-дюймовая
— поворотники: Motogadget
— спидометр: Motogadget Chronoclassic
— зажигание без ключа: Motogadget RFID
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит