Изобретатель, механик и предприниматель Роберт Бош родился в Германии в многодетной семье фермеров и владельцев гостиного дома. Окончил реальное училище и послушался совета отца, начав изучать точную механику. В юности Бош много путешествовал, осваивая новые профессии на заводах в немецких городах. В Штутгарте был слушателем лекций Технического института.
В 1884 году Бош уехал в Северную Америку. После работы у одного эмигранта из Германии начал трудиться на фирме «Эдисон Мэшин Уоркс». Однако оставаться в США Бош не захотел, вернувшись домой. После смерти отца получил в наследство и смог открыть в Штутгарте мастерскую, которая специализировалась на ремонте электроприборов. На его предприятии работали всего лишь двое человек. В 1887 году оно начало выпускать магнето низкого напряжения, усовершенствованное Бошем. Оно использовалось в системах зажигания автомобилей. Этот же год знаменуется для механика подписанием контракта с Г. Даймлером, которому он будет поставлять магнето. Продукция Боша имела успех во всей Европе, что заставляет его открывать филиалы своей фирмы во Франции и Англии. Всего к 1901 году объемы выпускаемой электропродукции достигли 10 тысяч единиц. Фирма Боша расширилась, он нанял сразу несколько талантливых инженеров.
В 1902 году изобретатель осваивает выпуск системы зажигания с новым магнето, это благотворно отражается на ходе дел его фирмы - растут доходы и ее престиж. Особым спросом электрооборудование, выпускаемое фирмой Боша, пользуется в США. Там в 1906 году он открывает еще один филиал. Работа фирмы приносит ему стабильную прибыль. Это позволило предпринимателю создавать своим рабочим благоприятные условия труда – они начали работать пять полных дней в неделю и только половину субботы, а также получили возможность уходить в оплачиваемые отпуска.
В следующие годы специализацией компании Роберта Боша стал выпуск автомобильного электрооборудования – эта продукция была высочайшего качества. Самому Бошу была не чужда благотворительность, он был активным членом движения за мир и сотрудничества в Европе. Когда начались преследования национал-социалистов, помогал тем, кто страдал от преследований за политические убеждения.
Имя Роберта Боша попало в «Зал автомобильной славы» в Детройте – автомобильной столице США.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор