Кенни Камминс из NYC Norton подготовил классный байк Seeley G50 к выставке Custom Revolution в лос-анджелесском музее Petersen. Мотоцикл оснащен копией двухтактного мотора Matchless Grand Prix, но всё равно получилось отлично.
История проекта началась пять лет назад, когда Кенни выступал на 500-кубовом Seeley Matchless G50 в Кадвелл Парке. Мотоцикл сильно впечатлил американца, который уже был хорошо знаком с шасси Titchmarsh Seeley MK2 (Кенни на собственном Seeley 750 Commando выиграл четыре чемпионата American National 750cc).
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит