Кафе рейсер Honda CB750K La Poderosa

Ник Акоста как-то ехал на своем брэт-кафе Honda CB750K 1974, когда на дорогу выбежала собака. В конечном счете, мотоцикл был разбит, а Ник очень разочарован. Несколькими днями ранее он установил новый топливный бак, только покрашенный.

В Канаде сезон очень короткий, поэтому Ник сразу же задумался, чтобы восстановиться как можно быстрее и вернуться в седло. Конечно, потребовалось также отремонтировать байк. У Ника ранее уже были идеи, как улучшить его, но теперь появилось свободное время и цель.

Ник не является профессиональным мастером, поэтому фундаментально подошел к поставленной задаче. Читал профильную литературу, изучал конструкцию мотоцикла. В итоге, Ник решил полностью разобрать байк и начать с нуля.

Детали проекта «La Poderosa» («Всемогущий» с испанского):

• мотор: восстановлен;
• карбюраторы: восстановлены;
• фара: Angel Halo;
• задняя подвеска: регулируемые амортизаторы;
• зажигание: Dynatek;
• выхлоп: Cyclexchange 4в1;
• воздушная коробка: Moto Cognito;
• обвес: старинный обтекатель и седло местного производства;
• ветровое стекло: Gustafsson Plastics;
• вилка: Honda GL1000 1975 года;
• детали Motogadget: поворотники, спидометр и тахометр, светодиодные индикаторы, зеркала;
• подножки: кастомные с кик стартером;
• покраска: Black Widow Custom Paint.