Suzuki GT380 — двухтактный мотоцикл с трехцилиндровым двигателем и инерционным наддувом. В идеале силовой агрегат производит 38 л.с., в то время как байк легче старших братьев GT500 и GT750, поэтому является идеальным вариантом для кафе рейсера.
Пит Чейз из мастерской Cafe Cycles специализируется на поддонах седел, крыльях и металлических компонентах обвеса. Пит начал переделывать мотоциклы в девятилетнем возрасте, когда купил первый Honda XR75 1979. С тех пор он занимался всем, начиная от кранов и заканчивая экзотическими моторами спорткаров.
Прошлой зимой Пит переделал Suzuki GT380 1978. Мотоцикл был в плохом состоянии, заклинил мотор, внутри была вода.
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
Эволюция линейки Porshe 911
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
Стоит ли покупать китайские электрокары?