T.Jasin Motorcycles: трекер Honda CB400

Понравилось?
Поделитесь с друзьями

23.07.2018 Источник: https://bikepost.ru/

Максимум ретро — такое задание поставил себе Томек из варшавской мастерской T.Jasin Motorcycles. Он решил назвать проект Barrel of Death в честь олдскультного мотоцикла.

За основу Томек взял обычный, непримечательный байк Honda CB400 1978, импортированный из США. Конечный результат впечатляет классической простотой и высоким качеством.

Детали проекта Honda CB400 Barrel of Death by T.Jasin Motorcycles:

колеса: спицевые, резина Shinko;
топливный бак: от старого кроссбайка;
рама: облегченная, перекрашена;
седло: кастомное, черная кожа, сшитая красной нитью;
кастомные детали: короткий выхлоп, алюминиевые крепления гоночных табличек и другие мелочи;
тормоза: барабанные, более современные;
двигатель: свечи NGK, новое масло, новые фильтры;
электрика: стандартная.

На мотоцикл установлена вся необходимая оптика и номерной знак, чтобы можно было ездить по дорогам обшего пользования.

1978 Honda CB400 Barrel of Death by T.Jasin Motorcycles

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования

Имя

Комментарий

← Предыдущая статья BMW превратила набор запчастей M Performance в сверхлегкое купе M2

Следующая статья → Компания Singer построила 500-сильный Porsche 911 с воздушным охлаждением