Первый проект всегда занимает особенное место в сердце каждого мастера. Филиппинец Марк Гевара работает в сфере недвижимости, проектирует скэйтборды из бамбука и углеволокна. Его компания называется Contach Longboards.
Марк дополнительно решил расширить спектр своей деятельности и занялся кастомайзингом. Он переделал Honda CB750 1974, купленный за 1000$, в кафе рейсер.
Донорский мотоцикл был в ужасном состоянии. Марку потребовалось более года, чтобы возродить японский байк. В процессе многому научился, смотря ролики на Ютубе, читая различные форумы. В конце концов, Марк полностью восстановил мотор, сделал хвост из стекловолокна, перекрасил бак.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит