Бенджамин и Фрэнк Бриско

Братья Бриско – пионеры автомобилестроения – родились в автомобильной столице США, Детройте в богатой семье. В 1886 году старший брат Бенджамин основывает  фирму, котораф начинает выпускать изделия из листового металла. Когда в США стало развиваться автомобилестроение, фирма переквалифицировалась для производства радиаторов и деталей из листового металла фирмам Maxwell, Buick и Oldsmobile. В 1903 году Бриско объединяется с Максвеллом и на свет рождается их общее детище – фирма «Максвелл-Бриско Мотор Компани». Именно она выпустила первый десяток автомобилей – это пришлось на 1904 год.

В 1910 году Бенджамин Бриско вместе с владельцем «Коламбия Мотор Кар Компани» Альбертом Поупом создает новую компанию – она получила название «Юнайтед Стейтс Мотор Компани» и объединила 12 небольших компаний, которые на 18 заводах выпускали 52 тысячи легковых автомобилей в год. Однако через два года новообразованное предприятие ждало банкротство из-за невысоких продаж.

Бенджамин Бриско уезжает во Францию и разрабатывает конструкцию циклекара «Аякс», который мог быть бы запущен в массовое производство. В США, куда потом вернулся Бриско, новинка продавалась под названием «Арго». Свою дальнейшую деятельность предприниматель связал с Америкой – в 1913 году там образовались две компании «Бриско Мотор Компани». Одна специализировалась на производстве легковых и грузовых автомобилей, вторая выпускала только легковые.

В 1921 году Бриско покидает свою фирму для того чтобы уделять время другим проектам, в частности он ведет добычу нефти в Колорадо и золота в Калифорнии.

Младший Бриско – Фрэнк стал основателем компании «Браш Ранэбаут Компани». В 1910 году она стала частью «Юнайтед Стейтс Мотор Компани». Участвовал в управлении и другими автомобильными компаниями.