Прошло уже три десятка лет с того момента как британцы из Hesketh выпустили свой последний мотоцикл. И вот долгое молчание прервано анонсом новой 1590-кубовой модели с лаконичным названием «24».
Мотор байка выживает 125 л.с. мощности и 190 нм крутящего момента, который передается на 5-ступенчатую коробку передач Baker. К слову, установка впускного и двух выпускных распредвалов позволяет раскрутить коленвал до 6500 оборов в минуту. Столь высокий показатель заставил инженеров использовать не приводной ремень, а приводную цепь, чтобы модель не превратилась в круизер.
Отметим, что при создании Hesketh 24 использовались высококачественные технические узлы. Рамой модель оснастила фирма RacingInnovations, маятник и выхлопную систему в Hesketh сделали самостоятельно. В дальнейших планах компании – выпуск двухместной версии новой модели. Но на этом после долгого перерыва в производстве мотоциклов там не остановятся и предполагают вскоре выпустить еще одну новую модель.
По словам владельца марки и главного дизайнера Hesketh, уже налажен процесс сборки, и каждую неделю компания изготавливает по одному 24-му. Известно с его слов и о том, сколько денежных средств инвестировали в проект, а сумма составляет 900 тысяч стерлингов. Дизайн Hesketh 24 владелец марки прокомментировал так – размещенные сзади шотландский и английский флаги служат напоминанием об успехах гонщиков Hesketh, принимающих участие в «Формуле-1».
В полном соответствии с названием новой модели количество их выпущенных в свет составит именно 24 экземпляра. Отметим, что за 11 мотоциклов уже внесена предоплата – приобрести новинку можно за 35 тысяч фунтов стерлингов. При этом каждому новоиспеченному владельцу мотоцикла дается двухлетняя гарантия от производителя. Только осуществляется сервисное обслуживание не в дилерской сети Hesketh, коей у компании пока нет, а на фабрике в городе Редхилле.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит