Практически все производители выпускают скрэмблеры, начиная от крупных компаний и заканчивая мелкими ателье. Однако, в последние годы популярность начали набирать кастом-байки в стиле турэндуро. К примеру, мастерская Venier Custom закончила новый проект VX Traveller на базе Cagiva Gran Canyon 900 1999 года.
Модель Gran Canyon выпускали в 1997-2000 годах, когда Cagiva и Ducati были вместе. Как и предшественник Elefant, Gran Canyon комплектовался двигателем Ducati (в данном случае агрегат от 900SS).
Мотоцикл переделали для очень придирчивого клиента Стефано Венье, который руководит мастерской. Он купил Cagiva Gran Canyon 900 1999 для совершения туристических поездок вместе с женой. Будучи скрупулезным человеком, Стефано решил сделать идеальный мотоцикл.
Детали проекта Cagiva Gran Canyon 900 VX Traveller by Venier Custom:
- мастера: итальянский отдел Venier Custom;
- обвес: оригинальный убрали (оставили только седло, модифицировано); кастомные боковые детали обвеса; кастомный бак из алюминия на 11.5 литров (мало, но пришлось пойти на компромисс ради стиля);
- подрамник: очищен, модифицирован;
- крылья: кастомные, алюминиевые;
- воздушная коробка: оригинал;
- жгут проводов: упрощен по необходимости;
- шасси: от донора осталась вилка Marzocchi 45 мм, амортизатор Sachs, тормозная система Nissin;
- колеса: 19/17 с резиной Metzeler Tourance;
- глушители: Mass Moto;
- руль: новый, ручки и поворотники Motogadget;
- спидометр: Motogadget (кастомное крепление);
- оптика: кастомная;
- кофры: Kappa;
- покраска: в стиле Fiat 500 Abarth.
