Генрих Бюссинг

Немец по происхождению Генрих Бюссинг, известный как инженер и промышленник, родился в 1843 году. Имея технические наклонности пошел по пути, которым проходили все одаренные в этом плане юноши того времени – начал работать подмастерьем, обучался в технической школе, после служил на железной дороге и мастером в разных фирмах.

Первым построенным Бюссингом транспортным средством стал трехколесный велосипед – это было в 1869 году. Имея достаточно опыта и капитала, он открывает в Браушвейге завод, выпускающий сигнальное оборудование для железных дорог.

В 1903 году Генрих Бюссинг, которому на тот момент исполнилось уже 60 лет, продает свое детище и создает новое – фабрику, специализирующуюся на производстве омнибусов и моторных повозок. Это стало результатом его трехлетнего пути. Своей работой он хотел добиться создания грузового транспортного средства, которое бы стало альтернативой гужевым повозкам.

Уже в том же 1903 году увидел свет первый грузовик Bussing. Три года спустя был налажен выпуск автомобилей, грузоподъемность которых составляла пять тонн. Однако Генрих Бюссинг пошел дальше. Параллельно он создает моторный омнибус, который мог бы перевозить семнадцать пассажиров, открыв пригородную автобусную линию.

Его дело развивалось – уже через год у него было несколько маршрутов, а в 1907 году он открыл фирму, занимающуюся междугородними грузоперевозками. Грузовики Бюссинга были настолько популярны, что с успехом использовались во многих странах мира, куда были экспортированы. По дорогам Лондона ездило три сотни его двухэтажных автобусов.

С началом войны завод Бюссинга начал разрабатывать конструкции тяжелых тягачей, а в 1923 году он стал первопроходцем в сфере выпуска тяжелых трехосных грузовиков. Примечательно и то, что именно здесь грузовые шасси впервые в Европе стали собирать на конвейере. На конец 20-х годов прошлого века каждый второй трехосный автомобиль из числа используемых во всем мире был именно Bussing.