Кастомная работа от Max Miille — Yamaha YZ125 The Blue Duck

Мотоцикл Yamaha YZ125 был впервые продемонстрирован миру в 1974 году. Получается, что процесс его выпуска - самый долгий по сравнению с иными кроссовыми байками. За эти годы его двухтактный движок с гидро-охлаждением в объеме 125 кубов существенно изменился. Версия сегодняшнего дня несет в себе 86 кг и выдает от 32 до 35 сил, направляемых на заднее колесо.

Макс Миил из Хиллсборо, что в Орегоне, работает в тюнинг-мастерской вместе со своим отцом, который по совместительству также является владельцем компании Sandragon Motorsports, занимающейся кастомным производством квадроциклов и деталей для них. Во время работы в качестве сварщика и механика Макс полюбил байки, а также внедорожные трэки. Первая работа - кастом на основе Yamaha XS650.

На фото запечатлен проект, в основе которого — Yamaha YZ125 1993 года, приобретенный всего за 500 американских долларов.

Макс пояснил, что байк сначала выглядел кучей металла, а потому работа заключалась не в реставрации, а в создании кастомного внедорожного мотоцикла.

Спецификация проекта Yamaha YZ125 The Blue Duck by Max Miille:

• табличка из алюминия с номером,
• бак из алюминия,
• модифицированный подрамник - специально под новый хвост,
• сзади крыло из алюминия,
• спроектирована защита из алюминия,
• воздухозаборник из алюминия,
• воздушная коробка сделана из нержавеющей стали,
• кастомное сидение от New Church Moto,
• колеса заменены на новые.