Концептуальный автомобиль из 1995 года — это Honda SSM

SSM означает Sport Study Model. Первая демонстрация машины состоялась на автосалоне в японском Токио в 1995 году.

Сегодня спортивный двухдверный S2000 нравится очень многим, он пользуется хорошим спросом и обладает неплохой конкуренцией среди своих собратьев по классу. Бренд Honda много раз отказывалась от проекта по возрождению S2000 с открытым верхом. Напомним: она вышла в двух поколениях занимала позиции на авторынке в период с 1999 по 2009 годы. А история этого родстера как раз и началась с Honda SSM.

Над немного чудной внешностью постаралась Pininfarina, разработавшая стиль концепта SSM с низко посаженными головными фарами и удлиненной передней частью. Если двухдверный S2000 был сконструирован и с убирающейся мягкой крышей, и с жёстким верхом, то его основоположник существовал только в виде открытого автомобиля без какого-либо, даже откидного, верха.

Салон у родстера тоже интересен: весьма конкретно обозначена граница зоны водителя и зоны пассажиров. Приборная панель имеет закругленную форму, в ее центре — цифровой дисплей, а не обычная консоль с приборами. Переключающий передачи рычаг, все кнопки и регулирующие устройства находились у водителя с обеих сторон! Получалось, что водительское место было несколько стесненным.

Под ровной поверхностью длинного капота скрывается мотор без наддува — почти аналогичный мотору S2000 (модель первого поколения) 1999 года, с высокими оборотами, но с 5 цилиндрами (у будущей машины — 4), расположенными рядно. Управлялся движок пятидиапазонной автоматической коробкой передач фирмы NSX. Кстати, у «итогового» варианта управлением руководила шестиступенчатая механика.

Помимо коробки у суперкара NSX рассматриваемый концептуальный автомобиль взял тип подвески: алюминиевая, передняя и задняя, что давало родстеру превосходную маневренность и послушность на дорогах. Конструкция автомобиля создана из стали по типу монокок, а облицовка собственно конструкции кабины (кокпит) сделана из композитных материалов в целях понижения общей массы машины. За пассажирскими и водительским местами находились дуги безопасности, между сидениями располагался дополнительный усилитель жесткости корпуса.

Одним из поздних вариантов спортивного двухдверного автомобиля от Honda является несколько похожий своей идеей на S2000 автомобиль Sports Vision Gran Turismo, показанный в 2017 году в одной известной игре в гонки.