Хэтчбэк Fiat Argo вышел в варианте кроссовера

Для нашей местности, как, впрочем, и для европейских стран, Fiat Argo – не всем знакомый автомобиль. А меж тем этот аккуратный хэтчбэк уже почти два года позирует на бразильском авторынке, крупнейшем в Южной Америке.

И за это время продано более 100 000 таких экземпляров Argo, что привело к тому, что машина заняла место в десятке самых востребованных автомобилей 2018 года на территории Бразилии. Теперь итальянский бренд планирует сделать ещё больше продаж за счёт того, что машина получит кроссоверную версию Argo Trekking (такой же ход, как у компании Renault с моделью Sandero и Sandero Stepway).

От исходного автомобиля новая модификация отличится приподнятым на 40 мм клиренсом – теперь дорожный просвет составляет 210 мм (как у Renault Duster). Шины 205/60 R15 у новой версии пригодны к смешанному пользованию. Также обновлены у новинки настройки пружин и амортизаторов, а также прокачана функция усиления рулевого управления.

Что касается внешности, то тут изменения коснулись цвета крыши – она черная. Корпусы боковых зеркал также стали черными, в задней части появился спойлер, на крыше – продольные планки. На кузове также видим надписи «Trekking». Фары теперь дополнены диодным ходовыми огнями. Сменили свой облик задний бампер и трубы выхлопа.

Салон обзавелся темной тканевой обивкой с фактурой клетки на спинках сидений, декорированной рыжей прострочкой, вышивкой логотипа «Trekking». Отверстия вентиляции исполнены в хроме. На панели красуется сенсорный дисплей в размере 7 дюймов – он призван руководить информационно-развлекательной системой, содействующей с платформами Apple CarPlay и Android AuAuto.

Argo Trekking своем распоряжении имеет четырёхцилиндровым бензиновый двигатель в объеме 1,3 л – аналогичный тому, что находится под капотом у хэтчбэка Argo. Он даёт машине мощь в 109 л.с. и 139 Н.м крутящего момента. Координирует мотор с пятидиапазонной «механикой». Стоимость новой модели – около 15 000 американских долларов.