Кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans – кастом из Kaffeemaschine

Аксель Бадд своим основным направлением видит работу с байками Moto Guzzi Le Mans. При этом Аксель, будучи основателем и руководителем мастерской Kaffeemaschine, чтит кафе рейсеры.

Работы от Kaffeemaschine всегда проработанные, со своей душой и четкой концепцией. Мастер прекрасно ориентируется в этой сфере и следует при этом своему индивидуальному стилю.

Работы Kaffeemaschine пользуются спросом, в последнее время от клиентов и вовсе нет отбоя – поэтому Аксель взял себе двух помощников и сменил помещение своего тюнинг-ателье. Кстати, один из его компаньонов сначала был клиентом мастерской.

Дебютным проектом партнёров (впервые – не только одного Акселя) стал КМ23.

Спецификация проекта Moto Guzzi 850 Le Mans Mark III by Kaffeemaschine:

• сделан по заказу руководителя «Historic Archive of Porsche»,
• база Moto Guzzi 850 Le Mans Mark III,
• мотор модернизированный путем установки новых голов, впуска, системы 1000сс и нового распределительного вала, а также путем изменения системы охлаждения,
• сделана покраска,
• установлены карбюраторы Dell’Orto PHF,
• поставлен облегченный маховик,
• увеличена мощность до 90 л.с. (с 85 сил), собственный вес 170 кг (получается соотношение массы и сил, как у Ducati Monster 796),
• оригинальная передняя вилка, но поставлены новая «начинка» и высокие пружины),
• амортизаторы фирмы Wilbers,
• тормозная система Brembo, шланги нержавеющие,
• колеса в размере 18 дюймов – восстановленные базовые, шины Bridgestone,
• кастомная проводка,
• электронная система зажигания,
• приборы: Motogadget Chronoclassic.