Источник: https://auto.vercity.ru/
Аксель Бадд своим основным направлением видит работу с байками Moto Guzzi Le Mans. При этом Аксель, будучи основателем и руководителем мастерской Kaffeemaschine, чтит кафе рейсеры.
Работы от Kaffeemaschine всегда проработанные, со своей душой и четкой концепцией. Мастер прекрасно ориентируется в этой сфере и следует при этом своему индивидуальному стилю.
Работы Kaffeemaschine пользуются спросом, в последнее время от клиентов и вовсе нет отбоя – поэтому Аксель взял себе двух помощников и сменил помещение своего тюнинг-ателье. Кстати, один из его компаньонов сначала был клиентом мастерской.
Дебютным проектом партнёров (впервые – не только одного Акселя) стал КМ23.
Спецификация проекта Moto Guzzi 850 Le Mans Mark III by Kaffeemaschine:
- сделан по заказу руководителя «Historic Archive of Porsche»,
- база Moto Guzzi 850 Le Mans Mark III,
- мотор модернизированный путем установки новых голов, впуска, системы 1000сс и нового распределительного вала, а также путем изменения системы охлаждения,
- сделана покраска,
- установлены карбюраторы Dell’Orto PHF,
- поставлен облегченный маховик,
- увеличена мощность до 90 л.с. (с 85 сил), собственный вес 170 кг (получается соотношение массы и сил, как у Ducati Monster 796),
- оригинальная передняя вилка, но поставлены новая «начинка» и высокие пружины),
- амортизаторы фирмы Wilbers,
- тормозная система Brembo, шланги нержавеющие,
- колеса в размере 18 дюймов – восстановленные базовые, шины Bridgestone,
- кастомная проводка,
- электронная система зажигания,
- приборы: Motogadget Chronoclassic.
