Итальянский производитель MV Agusta в сфере гонок – значимая фигура. В королевском классе с 1958 года и по 1974-ый эти байки были в лидерах. Известные имена связаны с заездами на этих крутых рейсерах. Сегодня предприятие из Варезе выпускает эффектные байки, но от классических своих моделей уже отошли.
Мастерская Onehandmade на Тайвани решила порадовать внедрением в современный байк MV Agusta Brutale 675 2013 года выпуска элементов классики, причем классики собственной, фирменной.
Мистер Чун, руководитель тюнинг-ателье и опытный мастер, прекрасно работает с техникой изготовления компонентов из листового металла. И тут никаких 3D -разработок на компьютере, и даже эскизы в карандаше мастер использует редко. Все делается интуитивно и получается легко и хорошо.
Сам Чун очень уважает байки MV Agusta, и немало работ проделал с ними. Сделать мотоцикл с уклоном в ретро и упоминанием о былой славе на Гран При сразу показалось мастеру привлекательной идеей.
Базово MV Agusta Brutale 675 имеет движок в 108 л.с., колеса в параметре 17 дюймов, вилку от Marzocchi и тормозную систему фирмы Brembo. Прекрасное не правда ли? А потому эту базу хотелось и было разумным оставить, а вот обвесу придать изящество и стиль.
Спецификация проекта MV Agusta Brutale 675 by Onehandmade:
- подрамник: Onehandmade,
- сделано специальное крепление главной фары,
- сидение от Kingsman, отделка в ретро стиле,
- кастомных обтекатель в нижней части из алюминия,
- радиатор кастомный,
- траверса верхняя также сделана в мастерской,
- клипоны собственного производства,
- главный цилиндр от Brembo,
- ручки от Motogadget, цвет черный, выполнены с технологией анодного окисления,
- крепление номера с интегрированными стоп-сигнала с диодным светом,
- поворотные огни от Motogadget,
- крыло передней части кастомное,
- покраска: Incross Custom Art.
