BMW Z4 M40i довели почти до 500 л.с. мастера из G-Power

Пока подразделение BMW M, ничего не сделало с новым Z4 мастера G-Power способены сотворить чудо. А именно довести мощность родстера до 494 лошадиных сил (368 киловатт) от 3,0-литрового турбированного рядного шестицилиндрового двигателя, по сравнению с 335 л.с. (250 кВт) для европейского класса M40i или 382 л.с. (285 кВт) для этой версии в Америке. Крутящий момент возрастает до 700 Ньютон-метров вместо 500 Нм в стандартной форме как в Европе, так и в США.

G-Power утверждает, что настроенный Z4 может разгоняться до 100 километров в час за 3,9 секунды против 4,5 секунд в заводской комплектации. По оценкам компании, родстер может похвастаться максимальной скоростью более 300 километров в час, а не ограниченный электроникой в 250 км/ч в стандарте.

Обновления, которые позволяют эти улучшения, включают в себя Performance Software V3 от G-Power за €1 639 ($1 851 по текущему обменному курсу), которая переоборудует блок управления двигателем. Ограничитель скорости снимается за 500 евро (565 долларов). Модифицированный турбо стоит 2 899 евро (3 275 долларов), а обновленный интеркулер с улучшенной охлаждающей способностью - 1 471 евро (1 662 долларов). Для лучшего дыхания предусмотрены оптимизированные выхлопные трубы со спортивными каталитическими нейтрализаторами стоимостью €1 639 ($1 851).

Результаты G-Power довольно впечатляющие, так как швейцарские конкуренты тюнера в dAHLer не могут сделать автомобиль настолько мощным. Например, для комплекта первой ступени фирмы требуется мощность от Z4 до 402 л.с. (300 кВт) и 620 Нм, а для версии второй ступени - 435 л.с. (324 кВт) и 640 Н·м.

G-Power в основном фокусируется на улучшении характеристик Z4, но компания также может настроить внешний вид родстера с помощью набора 20-дюймовых колес с пятью парами сдвоенных спиц. Их набор стоит 6 681 евро (7545 долларов).