BMW M340i Touring by G-Power 2020 года
Шестое поколение BMW M3 мир надеется увидеть самое малое через полгода. В свою очередь тюнеры G-Power по-своему приблизили это событие рядом доработок. Немецкое ателье представило три пакета форсировки BMW M340i xDrive.
Отдача заводского трехлитрового бензинового шестицилиндрового рядного турбодвигателя В58 составляет 387 л.с. Путем перепрошивки электронного блока управления тюнерам удалось добиться увеличения мощности до 426 л.с. (600 Н·м). До сотни машина разгонится за четыре секунды. В этом состоит суть первого пакета улучшений G-Power GP-420.
Второй пакет GP-470 тюнинг-кита состоит в увеличении отдачи до 476 лошадей (650 Н·м). Такой мощности достигли сочетанием программной перепрошивки и иной выхлопной системы. Динамические характеристики при этом составят 3,8 секунды для достижения 100 км/ч.

GP-510 — третий и самый мощный пакет представлен характеристиками в 517 л.с. и 690 Н·м. Помимо чип-тюнинга и системы выпуска, были заменены турбины на более производительные. На разгон до 100 км/ч уйдет 3,7 секунды, а максимальная скорость ограничивается значением 330 км/ч.
Комплекты улучшений G-Power мастера установят как универсалам, так и седанам «тройкам». Стоимость первого пакета примерно равняется 137 000 рублей, второго — 660 000 рублей, третьего — 970 000 рублей. За снятие скоростного ограничителя необходимо доплатить 40 000 рублей, а воздушный спортивный фильтр обойдется в дополнительные 16 000 рублей.
Подвеска и тормоза у модификации останутся прежним, в то время как у шестого поколения ожидается переделанное шасси. Также у новых BMW M3 двигатель S58 планируют форсировать до 480 лошадей в базовой комплектации, и до 510 л.с. в версии Competition. Через пол года надеемся получить более подробную информацию.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит