Их нет в ПДД. Они сформировались практикой вождения и солидарностью водителей.
Это сигналы которые подаются при помощью оптики.
Является самым часто употребляемым сигналом, и его знают даже те, кто никогда не получал водительские права. Как правило, применяется как «спасибо» тому водителю, кто уступил дорогу, в том числе при перестроении в активном по движению потоке машин.
Также может значить «извини»: например, если кто-то «подрезал» другого автомобилиста вынужденно (бывают и непредвиденные обстоятельства), и он осознает свое некорректное поведение.
Извещает об опасности по ходу вашего движения. Если так делает впереди идущего автомобиля, снижая при этом скорость, то впереди, вероятно, авария, или существенное препятствие. Дополнительно этот световой играл может дополняться взмахом руки, вытянутой из окна (но это чаще все же не удобно).
Также может значить то, что сигнализирующий автомобиль планирует сделать остановку. Но в этом случае предварительно включается сигнал правого поворота, а уже затем – мигание «аварийкой».
Обычно такое происходит на городских улицах: при движении на перекрестке, при перестроении в тянущемся плотном потоке или при выезде с парковки водитель может подать сигнал, тем самым известив: «проезжай, уступаю». Обычно тот, кому уступают, отвечает кивком или поднятием руки, что означает: «понял». А «спасибо» мы уже упомянули – следом в ответ на жест доброты тот, которому уступили, 1-3 раза мигнет «аварийкой».
Мигание фарами может быть адресовано в некоторых случаях пешеходам, и означать будет то же самое: «пропускаю, проходите».
Если движущийся навстречу автомобиль много раз мигает фарами, то он предупреждает вас о наличии по ходу движения участка с аварией, присутствии на дороге скрытого препятствия или о находящемся впереди для вас посте ДПС. В таком случае следует быть внимательным, осторожным и, в любом случае, снизить скорость.
Также этот сигнал может использоваться в темное время суток для того, чтобы оповестить встречный автомобиль о том, что его свет ослепляет. И тогда тому, кому этот сигнал подан, надлежит изменить свет своих фар на ближний.
Если же мигает фарами автомобиль, идущий сзади, – это просьба уступить полосу движения для обгона или перестроения. Чаще используется при выезде с парковок, из дворов.
Если автомобиль сзади оставляет слишком маленькую дистанцию, его можно побудить к соблюдению правил миганием задних габаритов. Так едущий сзади водитель, даже автоматически увеличит интервал между собой и вами, приняв по привычке такое мигание за включение стоп-сигналов.
В потоке машин на трассе могут возникнуть сложности с обгоном габаритных грузовых автомобилей. Но их водители, высоко сидящие в кабинах грузовиков с возможностью лучшего дальнего обзора дороги, иногда сообщают об опасности либо возможности такого обгона. При попытке легковой машины его обогнать, миганием поворотника они сигнализируют ей о состоянии встречной полосы впереди: движется ли кто-то навстречу либо полоса обозримо свободна.
Левый сигнал поворота от большого грузовика – «опасно, не обгоняй, на встречной полосе есть машина». Если же встречная для вас полоса стала свободной, грузовик может показать правый поворот, что означает возможность его обгона в виду отсутствия транспортных средств на «встречке». Отличный жест, и за него грузовику следует сказать «спасибо», мигнув «аварийкой».
Конечно, подача звуковых сигналов в территориях населенных пунктов ПДД запрещают, за исключением случаев, когда такой сигнал необходим для предотвращения аварии. И нарушение этого правила влечет административную ответственность. Но мы говорим о негласных правилах, и если нужно, то очень осторожно водители этим пользуются.
Используется для оповещения выезжающего с парковки водителя, если есть риск того, что он вас не видит.
Этот жест – прерогатива водителей грузовых автомобилей, когда те, в ответ на вашу благодарность миганием «аварийки» после извещения вас об опасности и безопасности обгона, сигналят вам, имея в виду «да не за что, пожалуйста».
И ещё шесть жестов руками в невербальном словаре водителей. Они тоже часто применяются в дорожном движении. Часто в начале подачи жеста внимание привлекается кратким гудком. Их надо знать водителям, поскольку в некоторых ситуациях они могут очень даже помочь, и даже спасти.
Если адресуется вам, то речь идёт о спущенном колесе вашего автомобиля. В ситуации близкого расстояния другой водитель может даже указать на пострадавшую шину.
Может быть использовано как ответ на предупреждение вместо известного перемигивания аварийными огнями.
Если вам адресуется от другого водителя жест, напоминающий удар ладонью, направленный вниз, то речь идёт о незакрытом багажнике вашей машины. Такая же ситуация может быть с незакрытым капотом.
Тут все понятно. Повел себя нехорошо на дороге – извинись.
Такой жест свидетельствует о находящемся рядом посте ДПС.
Адресуется водителям грузовых автомобилей или автобусов, в случае, если между спаренными колесами застрял камень. Такая ситуация опасна для сзади едущих автомобилей. Так что, если заметили подобное – действуйте, в таком жесте не будет ничего плохого.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит