Кастомный байк Aprilia SXV550

У мастера из Италии, Симоне Конти, свой фирменный «почерк», он никому не подражает. Предпочтение в работах он отдает ретро стилю либо неоретро. Кастомы получаются с агрессивными элементами непременно, иногда – с футуристическим уклоном, а что касается характеристик – то это чаще весьма шустрые байки.

Мастер не применяет никаких виртуальных программ для создания кастома и его компонентов, и дизайн складывается по ходу работы.

В новом проекте, создаваемом к дебютной выставке Motorcycle Arts & Designers (прошла в Милане в конце весны), основой является мотоцикл Aprilia SXV550. Его аккуратный движок логично и хорошо вписывается в стилистическую концепцию. Являясь дорожным супербайком, SXV550 имеет V-твин с мощностью в 70 «лошадей» и годной динамикой крутящего момента.

Кастоммный байк имеет длину всего 1400 мм. Была сделана рама жёсткой конструкции, что немного напоминает дальтабокс «Ямахи». Это решение позволило привести вес мотоцикла к цифре в 120 кг без учёта жидкостей. Конти стремился к образу чоппера, и это видно.

Спецификация работы Aprilia SXV550 by Simone Conti:

• жёсткая рама из стали толщиной 1,5 мм, в задней части конструкция состоит из труб в 30 мм,
• обвес из алюминия: кастом,
• передняя вилка: «параллелограмм», амортизатор RockShox MTB,
• руль: кастом,
• приборы: Koso, цифровые,
• рычаги и бачки фирмы Rizoma,
• тормозная система Brembo,
• колеса от Marchesini,
• два глушителя выхлопной системы, сделаны из карбона: кастом,
• поставлена новая система охлаждения, использованы радиаторы от Ducati.