Уникальный автомобиль Kia Stinger

Подразделение Kia из Великобритании и техноцентр компании из Германии (производство в Рюссельсхайме) создали уникальную машину Stinger, превосходно подходящую для трек-заездов. Образец показывает, насколько мощным может быть этот лифтбэк. Автомобиль создан в одном экземпляре.

Помимо модернизации системы подвески, Stinger GT420 стал весить меньше по сравнению с Stinger GT-S, на базе которого он и создан, на 150 кг. Этого удалось добиться благодаря ликвидации всех панелей под обшивкой, отказа от системы звука, задних сидений, панорамного верха и замены аккумулятора на облегченный Lite Blox. Последнее, кстати, дало аж минус 22 кг. Зато появился каркас безопасности, и сидения поставлены новые – кресла «ковши» Sparco.

Пол капотом у облегчённого твин-турбо двигатель V6 в объеме 3,3 л, дополненный свежим блоком управления, свечами зажигания HKS M45il, новым фильтром «нулевиком» от K&N. Автомобиль получил новую выхлопную систему с безкатализаторным принципом действия от фирмы Milltek Sport.

С учётом всего сделанного мощность мотора возросла до 428 л.с. и 560 Н.м крутящего. Базовые показатели – 370 л.с. и 510 Н.м. Сочетается модернизированный движок с автоматической коробкой передач с 8 скоростями, которая в свою очередь, тоже претерпела изменения – прошла перепрограммирование, что ускорило ее ответ в режимах езды Sport и Sport+. Разработчики сделали масляный радиатор более крупным.

Показатели динамики новинки в секрете. Полагаем, там все должно быть неплохо с учётом изложенного, ведь даже базовый автомобиль GT-S с места до сотни делает разгон всего за 4,9 с.

Специальная версия GT420 не имеет адаптивных амортизаторов, как у базы: вместо них машина обзавелась пассивными модифицированными стойками Mando в купе с пружинами Eibach Pro. Развал колес передних стал больше на 2,5 градуса, и в задней части добавились несколько поперечин для жёсткости.

Оригинальные стабилизаторы поперечной устойчивости убраны, и их место заняли стабилизаторы потолще. В передней части тормоза Brembo, 6-поршневые, с роторами в 380 мм.

Машина поставлены на колесные диски OZ Racing Leggera в параметре 19 дюймов, обутые в шины Pirelli Trofeo-R.

Стандартный Kia Stinger на российском рынке идёт с ценой в 2 074 900 руб. В оснащение такого автомобиля входит турбодвигатель в объеме 2 л с отдачей 197 л.с. и привод задних колес. GT с полным приводом и 3,3-литровым мотором V6 стоит уже 3 404 900 руб.