Зачем менять моторное масло в автомобиле?

Масло, циркулирующее вокруг двигателя, обеспечивает смазку его движущихся частей. Без смазки движущиеся части будут изнашиваться быстрее, когда они вступают в контакт с другими движущимися частями, и вскоре владельцу автомобиля придется столкнуться с дорогим счетом за ремонт.

Когда проводить замену масла?

Если вы оставите масло работать на слишком долгий срок, в нем будут накапливаться частицы песка или частицы из элементов двигателя, соприкасающихся друг с другом. Чем больше эти частицы влияют на вязкость моторного масла, тем менее оно эффективно. При этом регулярная замена масла в соответствии с рекомендацией автопроизводителя сэкономит владельцу автомобиля многие тысячи рублей.

Например, мой автомобиль Hyundai Santa Fe, поставлялся с руководством по эксплуатации, в котором было указано, что моторное масло (и масляный фильтр) следует заменять не реже одного раза в 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Но Hyundai также оставляет возможность для замены масла и нового масляного фильтра в половине обычного интервала при определенных обстоятельствах: это каждые 7500 км или шесть месяцев, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Эти обстоятельства заключаются в следующем:

• Многократное вождение автомобиля на короткие расстояния менее 8 км при нормальной температуре или менее 16 км при минусовой температуре.
• Езда на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.
• Вождение автомобиля по неровной, пыльной, грязной, грунтовой, гравийной или засоленной дороге.
• Вождение автомобиля в местах с использованием соли или других агрессивных материалов или в очень холодную погоду.
• Вождение автомобиля в условиях сильной запыленности.
• Вождение автомобиля в местах с интенсивным движением.
• Несколько раз вождение в гору, под гору или по горным дорогам.
• Буксировка прицепа или использование кемпера или багажника на крышу.
• Вождение патрульной машины, такси, коммерческого автомобиля или буксировки автомобиля.
• Вождение автомобиля более 170 км/ч.

Эти условия сформулированы для глобального ранка, а не только для России, и некоторые из них можно сбросить со счетов. Например, маловероятно, что российские владельцы Санта-Фе будут регулярно ездить со скоростью более 170 км/ч. Также мы проводим много времени за рулем при минусовых температурах.

Я также добавлю, что если ваш автомобиль проводит много времени на гоночной трассе или в какой-либо другой экстремальной ситуации, не описанной в списке Hyundai, это гарантирует более раннюю замену масла.

Важно: имейте также в виду, что если ваш автомобиль имеет большой пробег, но при условии соблюдения экстремальных условий вождения, рассмотрите замену масла каждые 5000 км.

Владельцу экзотического автомобиля с утонченным двигателем рекомендуется выбрать синтетическое масло для замены. Оно лучше выдерживает более высокие рабочие температуры и может использоваться, например, при гонках. В противном случае вы можете выбрать обычное масло, поскольку оно дешевле и будет выполнять ту же работу.

Как заменить моторное масло?

Если вы уверены, что сможете заменить масло, не доставляя автомобиль к профессионалам с полным сервисом, вам потребуется соответствующий гаечный ключ и/или гнездо для ослабления, а затем замена сливной пробки.(инструмент для ослабления масляного фильтра можно приобрести в автомагазине).

1. Чтобы снять масляной фильтр, вы можете пробить его отверткой через тонкую металлическую оболочку фильтра и с помощью нее же отвинтить фильтр от блока цилиндров.
2. Не забудьте вставить поддон под отстойник автомобиля, который должен быть предварительно поднят. В противном случае масло разольется по всему бетонному полу в вашем гараже.
3. Проявляйте надлежащую осторожность, используя домкраты или пандусы, чтобы надежно поддерживать автомобиль в поднятом положении.
4. Как только большая часть масла будет слита из двигателя, а заглушка поддона заменена, найдите масляный фильтр. Обычно это цилиндрическая часть, которая проходит со стороны или снизу блока цилиндров. На некоторых автомобилях, как на некоторых моделях машин с плоским двигателем, масляный фильтр доступен сверху.
5. Отвинтите масляный фильтр от того места, где он находится, используя пару плоскогубцев с широкими ручками или ключ для масляного фильтра. Обязательно поместите поддон под фильтр, так как масло, которое в нем содержится, вытечет.
6. Установите новый фильтр после нанесения небольшого количества масла на резиновое кольцо вокруг его края. Это поможет создать лучшее уплотнение, облегчая его удаление во время следующей замены масла. При этом не перетягивайте фильтр - вы рискуете зачистить резьбу на его корпусе, что может создать серьезную проблему.
7. Залив нужное количество масла, оставьте машину на несколько минут, пока масло капает в поддон. Затем проверьте уровень с помощью щупа. Протрите щуп, вставьте его обратно в корпус и снова вытащите, чтобы получить точные показания. Убедитесь, что уровень находится между индикаторами, выгравированными на щупе. Если он слишком низкий, медленно добавляйте больше масла, пока не достигнете нужного уровня.
8. Теперь можно запустить двигатель. Дайте ему поработать около минуты, выключите его, оставьте на несколько минут и проверьте масло еще раз. Также важно следить за манометром масла (если он есть) во время его работы.

В конце процедуры не забудьте утилизировать отработку. Вылейте ее в запечатанный и переносимый контейнер и отнесите в местный центр по переработке.

Почему я должен менять масло?

Масло подвергается термическому разрушению из-за высокой рабочей температуры. Когда это происходит, оно становится менее эффективным в качестве смазки. А без хорошей смазки детали двигателя трутся друг о друга и изнашиваются.

Также масло содержит присадки, обладающие способностью нейтрализовать кислоты. Со временем эти присадки изнашиваются и перестают быть эффективными.

Двигатель в котором никогда не производили замену масла

Наконец, масло может поглощать воду, пыль и побочные продукты сгорания, а также удерживать их во взвешенном состоянии. В конце концов, масло насыщается этим материалом и больше не может впитываться.

В итоге, ваш двигатель не будет работать так долго, как он бы мог работать. Смазка выполняет многие важные функции, и чистая смазка выполняет эти функции лучше, чем грязное. При этом смазка сравнительно дешевая, и ее замена каждые 5000 км - лучший страховой полис от капитального ремонта в будущем.

Требуется ли техническое обслуживание автомобиля между заменами масла?

Да, вам нужно проверять уровень масла каждые несколько сотен км. Для этого, когда ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, снимите масляный щуп, почистите его с помощью лучшей рубашки своего брата, а затем снова вставьте. Снова вытащите его и проверьте уровень масла.

Примечание: маркировка MIN означает, что смазка находится на минимальном рабочем уровне и на одну кварту ниже нормы.

Если уровень смазки находится на отметке добавления или ниже, это означает, что вы имеете низкий уровень масла и должны добавить дополнительный литр в картер. Если уровень находится между двумя отметками, вы можете добавить часть кварты, чтобы довести ее до полной отметки (расстояние между добавлением и заполнением представляет кварту, поэтому используйте ее, чтобы оценить, сколько кварт вам нужно). Имейте в виду, что, поскольку масло течет медленно, когда оно остыло, щуп может не сразу отразить добавленное масло. Поэтому оцените количество масла, которое вам нужно, основываясь на первом показании щупа, а затем проверьте его снова в тот же день или на следующий, чтобы убедиться, что вы достигли полной отметки.

Предостережение: будьте осторожны, чтобы не переполнить картер. Если вы залили слишком много масла, коленчатый вал двигателя может вступить с ним в контакт, и поскольку коленчатый вал вращается со скоростью несколько тысяч оборотов в минуту, он быстро взобьет ваше масло в пену - как парное молоко. Почему это плохо? Дело в том, что масляный насос не может накачивать пену, и, как следствие, он не сможет доставлять масло ко всем частям двигателя, которые нуждаются в смазке. Результат... Огромный платеж вашему механику.