Audi SQ2 by MTM 2019 года
Аккуратный Audi SQ2 предлагает неплохой по характеристикам движок с 380 силами в арсенале. Мастера из MTM решили преодолеть эту цифру и сделали свою модификацию немецкого кроссовера.
Внешность изменять не стали: ограничились предложением разных вариантов колёсных дисков в параметрах 18, 19 или 20 дюймов. Стоимость таких колес с проставками варьируется в зависимости от размера от 1199 до 2286 евро. Дополнительно предлагается установка глянцевых черных, матовых черных или хромированных логотипов. Такие будут выделять машину среди массы подобных и точно укажут на особенность модификации.

Ведь главная особенность модификации – это перенастройка блока управления четырехцилиндровым турбодвигателем в объеме 2 л, что позволило этому агрегату выдавать 480 л.с. Стоимость такого усиления равна 14 999 евро. Это самая высокая (Stage4) версия прокачки. Для тех, кому цифра (ценника или мощности) покажется слишком большой, есть приятная новость: тюнеры подготовили и промежуточные этапы форсировки. Так, первая ступень Stage 1 предлагает прокаченный до 360 л.с. движок и стоимость 1 490 евро за такое улучшение. Далее идет Stage 2 —это 381 л.с. и ценник в 4 499 евро. Ступень Stage 3 позволяет получить от двигателя до 433 л.с. и просит за себя 8 499 евро.
Показатели динамики разгона прокачанного кроссовера SQ2 мастерская MTM не называет.

Помимо указанного, дополнительно тюнеры предлагают комплект тормозных механизмов карбон-керамике за 6999 евро и возможность переустановки подвески со снижением дорожного просвета, а также установку автономного подогревателя с дистанционной регулировкой. Стоимость таких оснащений равна 2 491 евро.

Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор