Автомобильный конструктор Георгий Веденяпин, известный как организатор автопроизводства на нескольких заводах и ведущий научно-исследовательскую деятельность, родился в 1904 году. В 1935 году окончил Ленинградский политехнический институт, после чего начал работать на Горьковском автозаводе, в отделе изготовления моторов.
Через пять лет Веденяпин – главный механик авиамоторного завода, который вел свою деятельность на территории ГАЗа. В 1943 году он получает крупное назначение – возглавляет самый крупный корпус «Мотор-1». Став главным инженером ГАЗа получил Сталинскую премию за то, что организовал выпуск автомобилей ГАЗ-63.
В период с 1950 по 1952 годы Георгий Веденяпин стал директором ГАЗ, но через некоторое время лишился высокой должности, причем необоснованно. После этого он трудится начальником цеха на Ярославском заводе до 1956 года, когда стал главой НАМИ.
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
