В конце июня 2023 года начались поставки односкатных коммерческих машин Газель NN и Соболь NN, особенностью которых является новый дизельный мотор 2.5 с мощностью 149 л. с. – это на 9 сил больше по сравнению с Cummins 2.8 ISF. Таким образом силовая отдача увеличилась на 7%, и этого оказалось достаточно для уменьшения расхода топлива на 15%. При этом также снизился уровень шума благодаря подросшему давлению впрыска в 2000 бар.

По словам разработчиков, новая силовая установка имеет увеличенный ресурс и является более доступной в плане технического обслуживания, что в теории должно положительно сказаться на рентабельности бизнеса.
Китайский дизель G2.5 от компании Foton изначально поставляли в Нижний Новгород в собранном виде, но сейчас в Горьком идет работа над организацией сборочного производства, которое будет заключаться в отливке и сборке блока цилиндров.

В отличие от мотора Cummins, ныне недоступного из-за санкций, новый агрегат оснащается ременным приводом, который можно заменить самостоятельно, тогда как владельцам машин с мотором 2.8 приходится вовремя посещать СЦ для замены привода ГРМ. При этом новый агрегат имеет аналогичный ресурс 300 тыс. км до капремонта.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы