Источник: https://auto.vercity.ru/
Будапештский мастер из Mokka Cycles Арпи получил четкий проект от шведского клиента по переделке байка Garelli KL50 Cross.
Родной ДВС был заменен на 5 кВт электрический мотор с использованием кастомных адаптеров. На месте воздушной коробки установили один аккумулятор, второй встал под мнимым топливным баком.
Ненужный топливный бак послужил оболочкой для электронных деталей. Сверху бака была установлена приборная панель Cycle Analyst. Руль заказали фирмы Renthal, переключатели Арпи сделал сам.
Установили кастомное седло из алькантары и наппы, а также новую вилку. Кастомными стали фара, натяжитель цепи, барабанные тормоза Honda CL250.
На зарядку электрического кастома потребуется 2 часа, а запас хода составляет около 40 км.
Garelli KL50 Cross Electric by Mokka Cycles
Популярное за сегодня
-
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
-
Почему растет расход топлива и как его снизить
-
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
-
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
-
Значения лампочек на приборной панели авто
-
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто
