Источник: https://auto.vercity.ru/
Будапештский мастер из Mokka Cycles Арпи получил четкий проект от шведского клиента по переделке байка Garelli KL50 Cross.
Родной ДВС был заменен на 5 кВт электрический мотор с использованием кастомных адаптеров. На месте воздушной коробки установили один аккумулятор, второй встал под мнимым топливным баком.
Ненужный топливный бак послужил оболочкой для электронных деталей. Сверху бака была установлена приборная панель Cycle Analyst. Руль заказали фирмы Renthal, переключатели Арпи сделал сам.
Установили кастомное седло из алькантары и наппы, а также новую вилку. Кастомными стали фара, натяжитель цепи, барабанные тормоза Honda CL250.
На зарядку электрического кастома потребуется 2 часа, а запас хода составляет около 40 км.
Garelli KL50 Cross Electric by Mokka Cycles
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
