Автомобильные аудиосистемы: специфика, компоненты (часть 3)

В предыдущих выпусках этой серии мы рассмотрели головное устройство и усилитель, а также компоненты, которые создают, а затем усиливают аудиосигнал. Но без громкоговорителей, которые принимают этот электрический сигнал и преобразуют его в звук, будет только тишина.

>>> Автомобильные аудиосистемы: специфика, компоненты (часть 1)

>>> Автомобильные аудиосистемы: специфика, компоненты (часть 2)

Что такое звук?

Чтобы понять, как динамик создает звук, нужно понять, что звук - это волна давления, распространяемая по воздуху. Когда такие волны давления достигают барабанной перепонки и вызывают ее вибрацию, мозг воспринимает это как звук. Это позволяет легко понять, что делает динамик: он вибрирует и создает давление в воздухе, которое мы слышим как звук.

Эти звуковые волны или вибрации измеряются тем, сколько раз они происходят в секунду. Частота звуковых волн выражается в герцах, также известных как циклы в секунду. При этом чем ниже частота этих вибраций (иными словами, чем меньше они происходят в секунду), тем ниже высота звука. Чем выше частота этих вибраций (или чем больше они происходят в секунду), тем выше будет высота звука. Вы знаете эти противоположные концы высоты по терминам низких и высоких частот.

Примечание: человеческий слух ограничен определенным диапазоном частот, обычно от 20 до 20 000 герц. Самая глубокая басовая нота, которую мы можем услышать, составляет около 20 герц, хотя люди на самом деле больше чувствуют, чем слышат такие низкие частоты. И самые высокие частоты, которые мы можем услышать, составляют около 20 000 герц.

Конечно, у всех разный слух, к тому же большинство людей теряют слух с возрастом, особенно на высоких частотах. Короткое влияние очень громких шумов или длительное воздействие громких шумов также может привести к потере слуха. Вот почему рекомендуется одевать средства защиты органов слуха на громком концерте или в автомобильной гонке и избегать прослушивания музыки даже при умеренно громкой громкости в автомобиле или в наушниках в течение длительного времени.

Амплитуда или громкость звука измеряется в децибелах (дБ). При минимальном фоновом шуме мы можем слышать очень тихие звуки, которые не превышают 50 дБ. Все, что громче, например 100 дБ, уровня, который могут воспроизводить некоторые аудиосистемы, может очень быстро повредить слух.

Что такое спикер?

Теперь, когда вы понимаете, что динамик создает давление, которое мы воспринимаем как звук, давайте посмотрим, как работает сам динамик. Динамик также называют преобразователем, поскольку он преобразует электрическую энергию от усилителя в механическую энергию, которая является движением конуса динамика. Это движение конуса создает звуковое давление, которое мы слышим.

Аудио усилители имеют положительные и отрицательные выходы, которые подключаются к входным клеммам динамика через провод динамика. Переменный ток от усилителя затем направляется через проводную катушку, которая называется звуковой катушкой, которая подключается к клеммам динамика через провода. Эта звуковая катушка намотана на меньший конусообразный конец конуса динамика. Конус подвешен внутри неподвижного магнита на раме динамика.

Ток от усилителя создает электромагнитное поле вокруг звуковой катушки. Поскольку магнит на корпусе динамика зафиксирован на месте, и звуковая катушка может свободно перемещаться, переменный ток от усилителя перемещает диффузор динамика для создания звука.

Специализированные колонки

Основной динамик в автомобильной аудиосистеме называется динамиком «полного диапазона», поскольку он предназначен для воспроизведения всего частотного диапазона человеческого слуха. Но один такой динамик физически не сможет точно охватить весь диапазон звуков.

Лучшим выходом из ситуации является использование специализированных динамиков, которые предназначены для воспроизведения определенной части частотного спектра. Динамики такого типа воспроизводят высокие частоты, так как их маленькие конусы могут двигаться очень быстро. Низкочастотные громкоговорители и сабвуферы - это большие громкоговорители, которые нагнетают намного больше воздуха, двигаются медленнее и создают низкие частоты. Среднечастотные динамики воспроизводят частоты между твитерами и низкочастотными динамиками.

Более сложные аудиосистемы также используют драйверы средних частот для обработки частот между глубокими басами и средними частотами.

Для перемещения большого конуса сабвуфера требуется больше энергии, чем для маленького конуса твитера. А мощные усиленные аудиосигналы, предназначенные для сабвуфера, могут повредить небольшой твитер.

В прошлой статье обсуждалось, как схема кроссовера разделяет аудиосигнал, чтобы несколько каналов усилителя могли обрабатывать определенные диапазоны частот. Это позволяет динамикам получать аудиосигналы, для которых они предназначены, и количество энергии, на которое они рассчитаны.

До сих пор в этих статьях обсуждались основы автомобильной аудиосистемы, а также подробности о головном устройстве, усилителе и динамиках. Чтобы подвести итоги, мы обсудим, что искать в аудиосистеме при покупке нового автомобиля, а также расскажем, как обновить заводскую аудиосистему, если вы заинтересованы в улучшении ее производительности.

OEM против вторичного рынка

Сегодня хорошая система премиум-класса (производитель оригинального оборудования) может конкурировать с эквивалентной послепродажной установкой практически во всех отношениях, а иногда даже превосходить ее.

Также во многих автомобилях штатная магнитола встроена в приборную панель таким образом, что ее замена может быть довольно дорогой (кроме того, конечный результат может не понравиться). А такие системы, как навигация, Bluetooth и штатное управление на рулевом колесе, также часто привязаны к головному устройству.

Особенности выбора

В то время как стандартные системы становятся все более изощренными, а автопроизводители добавляют новые технологии, такие как интеграция музыкального плеера и аудио Bluetooth, рядовой потребитель может легко запутаться в аудиоаппаратуре своего автомобиля.

Знание того, что важно в аудиосистеме, имеет решающее значение, если вы хотите быть довольными еще долго после первой покупки. Итак, что нужно искать в хорошей системе, которая будет полезна для использования:

1. Достаточная мощность. Как мы уже писали в прошлых частях, достаточная чистая мощность является одним из важнейших факторов высококачественного воспроизведения звука. Даже самые лучшие колонки будут звучать ужасно, если ими управляет недостаточно мощный усилитель, который создает искажения.
2. Вспомогательный вход: дополнительный вход, позволяющий подключать портативное музыкальное устройство, такое как смартфон, с помощью вспомогательного кабеля, стал обычной функцией в большинстве аудиосистем. Он позволяет интегрировать практически любой музыкальный проигрыватель в аудиосистему автомобиля, хотя для доступа к контенту приходится использовать элементы управления на этом устройстве.
3. Аудио Bluetooth: так же, как технология громкой связи Bluetooth передает звонок в аудиосистему, чтобы вы могли слышать голос абонента через динамики, аудиосигнал Bluetooth без проводов передает музыку с совместимого устройства на аудиосистему. Но управление обычно ограничивается увеличением/уменьшением громкости и пропуском трека вперед/назад.
4. Элементы управления на рулевом колесе: они позволяют вам управлять основными функциями, такими как увеличение/уменьшение громкости, предварительная настройка радиоприемника или пропуск музыкальной дорожки вперед/назад и переключать источники звука, не отрывая руки от руля. Некоторые даже позволят управлять подключенным музыкальным проигрывателем.
5. Легко читаемый дисплей: дисплей аудиосистемы также имеет решающее значение для простой и безопасной работы, особенно во время вождения. Убедитесь, что дисплей легко читается с первого взгляда, и не забывайте проверять его видимость как днем, так и ночью.
6. Интуитивно понятное управление. Вы хотите минимизировать отвлекающие факторы во время вождения, поэтому аудиосистему с интуитивно понятным управлением будет проще и безопаснее использовать.
7. Отдельный сабвуфер: хороший низкий бас необходим для отличной аудиосистемы. Колонки меньшего размера не могут воспроизводить реалистичные низкочастотные звуки, поэтому для хорошей системы действительно необходим отдельный сабвуфер.
8. Порт USB: порт USB предлагает лучший способ интеграции портативного музыкального проигрывателя в систему. Обычно вы можете использовать элементы головного устройства для управления, в то время как батарея устройства также будет заряжаться при подключении к USB. Еще вы можете подключить USB-накопитель и воспроизводить хранящиеся на нем музыкальные файлы.
9. Голосовые команды. Возможность управлять вашей системой с помощью голосовой команды - это самый удобный и безопасный способ управления аудиосистемой. Также лучшие голосовые системы позволят менять радиостанции, дорожки на компакт-диске или даже ставить определенные песни, исполнителей, альбомы и списки воспроизведения на подключенном музыкальном проигрывателе.

Варианты обновления

Если вы хотите улучшить качество звука, современные аудиосистемы типа OEM настолько интегрированы в электронику автомобиля, что лучше обновить систему, чем заменить ее. Сложность заключается в том, чтобы знать, какие компоненты заменить или добавить.

Если ваш автомобиль имеет качественное головное устройство с желаемыми функциями и интеграцией с другими системами, вы, вероятно, не захотите его менять. Но если у автомобиля есть базовое головное устройство без нужных вам функций и характеристик, мы рекомендует вам начать с проверки вторичного рынка.