Немецкий кастомайзер Уолт Сигл специализируется на кастомизации трех и двухцилиндровых мотоциклов преимущественно итальянского производства. Его кастомы оригинальны и безупречны. В этот раз Уолт решил поработать с электрическими байками, ведь за ними будущее всей мотопромышленности.
Для реализации идеи, знаменитый кастомайзер и бывший мотогонщик нашел партнера Майка Мэйберри. Майк является одним из основателей Ronin Motorworks. Такое сотрудничество обязано привести к успеху в создании суперэлектроциклов.
Первый производственный проект мотоцикла оснастили мотором Alta Redshift с мощностью 50 лошадиных сил. Батареи литиево-ионного аккумулятора рассчитаны на емкость 5,8 киловатт-часа. Полностью кастомная рама и обвес, как всегда идеальны, все в стиле работы Уолта. Обвес выполнен из карбона, как и подрамник. Общий вес байка составил 114 кг.
Электрический мотоцикл получил название РАСТ, а его прототип можно увидеть в Автомобильном музее Петерсена.
Возможности кастомного PACT соответствуют производительности Honda CRF450R.
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
Эволюция линейки Porshe 911
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
Стоит ли покупать китайские электрокары?