Передовые продвинутые технологии могут отойти на второй план, когда в деле появляется традиционная и оригинальная методика. Как насчёт построения макета мотоцикла из глины? Мастер Ник Грэвели из ClayMoto применяет этот способ, и получается отлично.
Вот уже 16 лет Ник, уроженец Великобритании, живёт и трудится в Мюнхене. В его карьерный путь вошли именитые автомобильные компании и небезызвестные мотопроизводители. С 2012 года Грэвели стал специализироваться в большей степени на байках, и культовые компании стали уже не работодателями, а клиентами Ника.
Так, одним из них 2 года назад стала компания Zero Motorcycles. Модель электроуикла Zero FX – это, право, прекрасная база для трекера. Зародившийся проект с этим байком, правда, по началу затормозился: только год спустя Ник приступил к работе с Zero FX 2017.
Электрический байк Zero FX 2017 имеет в оснащении аккумулятор на 6.5 кВт.ч и движок с отдачей в 46 «лошадок» и 106 Н.м крутящего момента. На одном заряде без его пополнения электроцикл может проехать от 60 до 130 км. Такой диапазон обусловлен степенью агрессивности езды.
Британский мастер из Мюнхена за 80 часов сделал масштабную модель байка-трекрера из глины. И уже потом глиняный мотоцикл воплотили в цифре с помощью специальной программы в Alias AutoStudio. Такая необычная технология привела к созданию первоклассного карбонового обвеса. На конструирование компонентов ушло около 10 месяцев. Вес обмундирования из углепластика, созданного по традиционной и одновременно нетрадиционной технологии, составляет 2,4 кг.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор