BMW M850i в исполнении мастерской dAHLer перешагнул показатели мощности M8 Competition

Тюнинг-мастерская dAHLer из Швейцарии преобразовала новое купе BMW M850i.

Линии корпуса обновились за счёт новенького спойлера в передней части, оригинальной выхлопной системы из нержавейки. Двухдверка занизила дорожный просвет с обновленной подвеской, и встала на стильные колесные диски CDC1 Counter в размере 21 дюйм с шинами Michelin.

Базовое купе оснащено битурбо V8 в объеме 4,4 л с отдачей в 530 л.с. и 750 Н.м момента. В ателье движок прокачали до 636 л.с. и 850 Н·м. Получается, что такое исполнение M850i Coupe имеет мощности больше, чем новый внушительный M8 Competition (625 л.с. и 750 Н·м с разгоном до «сотни» за 3,2 с). Динамика BMW M850i после работы над ним швейцарских мастеров не разглашается. Базовая версия набирает 100 км/ч за 3,7 с.

dAHLer также объявили о готовности посотрудничать с иными моделями баварских «восьмерок». Так, 840i может получить наращивание отдачи движка с 340 л.с. и 500 Н·м до 408 сил и 610 Н·м, а дизельный 840d способен получить 380 л.с. и 800 Н·м вместо стандартных 329 л.с. и 680 Н·м.

Стоимость пакетов доработок не раскрыта. Зато завалено о дополнительном улучшении для BMW M850i, которое будет доступно в ближайшее время: это система подвески с винтовыми элементами Dynamic Damping Control (DDC).