Больше популярности в 60-х годах в качестве скрэмблера схватил Triumph TR6, нежели Norton.
Norton P11 – байк не британский: идея пошла от американцев Леланда Б. Винстида и Боба Блэира. Сначала это был концепт, который получил движок Norton Atlas в 750 «кубиков», облегчённую раму Matchless G85 CS (Competition Scrambles) Reynolds 531. Так вышло сочетание, великолепно подходящее для внедорожных заездов.
И вот такой концепт пересёк океан и прибыл в Великобританию, где он был доработан. Итоговая версия вышла в 1967 году. Всего было три вевариации модели: внедорожный P11, скрэмблер P11A и дорожный Norton Ranger.
Внедорожный байк Norton P11 успешно справился с гонкой Californian Desert Race в 1968 году (под управлением Майка Патрика). В 1970 году немного модифицированный Norton Ranger 1969 сделал рекорды в дрэйг заездах (под управлением Лео Гофра).
P11 выпускался компанией Norton недолго: всего лишь до 1969 года. Перед нами уникальная версия 1967 года выпуска. Байк готовится к продаже на торгах в Лас-Вегасе в конце января 2020 года.
