Шведские высокопроизводительные легковые покрышки для зимнего использования. На них всегда хороший спрос — недаром ежегодно выпускается более 3 млн. экземпляров. Спешите купить шины Гиславед, в ассортименте производителя есть все типоразмеры.
Скандинавские покрышки хвалят за эффективное торможение, способность сохранять заданное направление, отменную управляемость. В 2015 году представлена новая модель Gislaved EURO FROST VAN с ненаправленным протектором, дополнившая широкий ассортимент производителя. Её специально оставили без «зубов», чтобы вывести на рынок стран средней части Европы, где зимы не такие суровые, как в Швеции.
Среди особенностей шины Gislaved EURO FROST VAN выделяются:
Резина Gislaved EURO FROST VAN тоже особенная. Она включает силику или диоксид кремния SiO2. Это бесцветные кристаллы, обладающие высокой прочностью, твёрдостью. Благодаря данному материалу покрышки превосходно чувствуют себя на льду, снегу.
Проверяли модель «Гиславед Евро Фрост Ван», размером 195/65 R15. Её сравнили с 19 аналогичными шинами различного класса. Зимние шины Gislaved EURO FROST VAN по общим итогам теста заняли 6 место. Самые лучшие качества раскрылись на снегу — средняя управляемость и торможение.
Неудовлетворительные характеристики показаны на сухих покрытиях — шведская шина медленно останавливается. Похуже обстоят дела с устойчивостью на мокрых покрытиях, эффект продольного аквапланирования наблюдается на отметке 75,1 км. Несколько лучше с показателем сопротивления качению (8,49 кг/т) и шумом (67,4 дБ).
Купить шины Gislaved EURO FROST VAN можно от 1300 гривен — 195/70 R15C. Куда дороже обойдётся модель 215/65 R16C — 2700 гривен за комплект. Эти покрышки выдерживают 115 кг, индекс скорости составляет 113R. Шведские покрышки обладают завидной износостойкостью — качество корда на самом высоком уровне. Поэтому служат они долго. Подходят на легковые автомобили, минивэны, микроавтобусы. Выпускаются только в двух диаметрах — R15 и R16.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит