BMW M3 Competition Package by ESS Tuning on AXE Wheels (EX18) 2011 года для рынка Европы, без Великобритании и Ирландии
Если вы в поисках высокопроизводительного европейского спортивного автомобиля, который не будет стоить вам дорого во всех смыслах слова, то этот BMW M3 2011 года может стать идеальным вариантом.
M3 поколения E92 оснащен 4-литровым двигателем V8, который гораздо более внушителен, чем его преемник с двойным турбонаддувом с 6 цилиндрами.
Перед нами и вовсе экземпляр, дополненный в мастерской Active Autowerke (Майами) комплектом из нагнетателя ESS Tuning VT2-625. Комплект включает впускной коллектор ESS, обработанные WPC стержневые подшипники, оборудование для стержней ARP, масляный радиатор VFE, модернизированные топливные форсунки Bosch, крышку инжектора с порошковым покрытием, настройку ESS ECU tune и многое другое.

Испытания показали, что автомобиль выдает 577 л.с. и 493 Н.м крутящего момента на задних колесах. Управление осуществляется шестиступенчатой механической коробкой передач.
Для этого автомобиля сделано множество других возможностей. Например, на вторичном рынке можно найти шикарные 20-дюймовые колеса, койловеры BC Racing, модернизированные рычаги управления, регулируемые концевые звенья рычагов управления грунтом, а также полиуретановые подрамники и дифференциалы Turner Motorsports. Есть также модернизированные тормозные колодки и диски. Кроме того, существует немало идей и реальных решений для внешних преображений: светодиодная оптика, решетки из углеродного волокна и другие.

Для интерьера предложены сиденья Recaro Sportser CS, рулевое колесо BMW Performance, ручка переключения передач из углеродного волокна, а также система радар-детектор Uniden R3.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит