Чужой среди своих: BMW 1600 GT

Немецкая фирма Glas, занимавшаяся изначально созданием техники для сельскохозяйственных работ, ведёт свою историю с начала 20 века. В послевоенное время она начала выпускать мотороллеры Goggo и миникары Goggomobil, что принесло компании значительный успех. И так Glas решилась на создание автомобилей полноценных.

Вместе с кузовной компанией Frua из Италии баварская фирма в 1964 году выпустила автомобиль Glas 1300 GT. Весьма приятной наружности, он предлагал 75 лошадиных сил. Ещё через год Glas дали жизнь модели 1700 GT с мотором уже на 100 «лошадок». Увы, заветного успеха фирма этим не добилась, и финансовые трудности из-за затрат на производство сделали свое негативное дело. Так в 1966 году фирма Glas была куплена компанией BMW. А потому названные автомобили перешли к набирающему обороты концерну.

Будучи в поисках своего стиля, BMW приняли модели такими, какие они есть, но под своим именем. Оговорка: у 1300 GT всё-таки появились узнаваемые «ноздри» BMW и фонари в задней части как у BMW 02 Series (1966–1973). И, конечно, существенной переменой стал мотор – новый, в объеме 1,6 л, с отдачей 105 л.с., а также новая система подвески и новая коробка трансмиссии. Таким вот и стал автомобиль по имени BMW Glas 1600 GT.

Существенной вехой в истории BMW модель не стала. Всего было выпущено 1255 автомобилей 1600 GT, а потому он стал одним из самых редких серийных BMW. Но теперь мы понимаем, что это не совсем BMW.

Перед нами BMW Glas 1600 GT, собранный в 1968 году. Автомобиль «наездил» всего 14 000 км, а с середины 70-х и до 2018 года стоял в гараже без эксплуатации. В данный момент машина обитает в США. 23 января состоялся аукцион Bring A Trailer, на котором автомобиль ушел за 150 тыс. долларов (около 9,3 млн рублей).