Работа по переделке мотоцикла первого поколения Ducati Multistrada 1000DS 2003 года кипела в мастерской North East Custom. Клиент хотел легкий, переделанный внешне, но с теми же ездовыми особенностями, кастом.
Итальянские мастера Диего и Рики выполнили просьбу на отлично и выкатили замечательный кастом. Подвеску байка оставили без изменений, как и базовую геометрию. А вот остальные детали подверглись модернизации.
Итак, основные моменты переделки касаются иного топливного бака Ducati 999, системы выхлопа из стали, сцепления с проскальзыванием. Колеса установили Ducati Hypermotard, такой же тормоз спереди, суппорты от Brembo, а шины Pirelli Scorpion Trail 2. Хвост видоизменили и сделали из стали, установили иной подрамник, который вторил своим видом решетчатой раме.

Приборная панель получила детали Motogadget, поворотники, руль, райзеры. Из оптики установили фару Koso LED и светодиодный стоп-фонарь. В довершении отметим одноместное седло в кожаном исполнении.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила