Минибайки Honda Monkey пользовались особенной популярностью у любителей «погонять», что не осталось не замеченным производителем, и поэтому в 1979 году создали на основе Z50A спортивный Z50R.
Мини вариант байка получил иное оснащение в виде бензобака, седла и руля по типу BMX.
Но представленный Honda Monkey Z50R в кастомном исполнении стал агрессивнее, а занимались переделкой Эрик из мастерской Row4 Design и Андрес из Калифорнии. Последний является владельцем кастома.
Донором стал вариант в плачевном состоянии с рамой, покрытой коррозией. Поэтому с нее и начали работу по восстановлению. Топливный бак установили большего объема. Далее был заменен двигатель на 190-кубовый Daytona. Для большей отдачи была установлена иная выхлопная система на новых кастомных креплениях Over Racing.
Вилку поставили перевернутого типа, амортизаторы тоже установили модифицированные, а маятник стал длиннее.
Седло восстановили и немного сделали короче, диски поставили Takegawa размером 10 дюймов в черном хромовом исполнении, а управление представляет собой Stage6 и Grom компоненты. И в довершении закрепили фару Koso.
Ребята работали над проектом долго и упорно, продумывая каждую деталь и шаг.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы