Японские чопперы Honda Shadow интересны, но все же не идеальны. Один из таких культовых представителей 1984 года был модифицирован в арканзаской мастерской One-Up Moto Garage, а занимался кастомизацией Арт Хенсшелл. Мастер имеет свой уникальный стиль, который он воплотил в Honda Shadow 500.
В первую очередь Арт начал делать седло и подрамник. Двигатель был очищен до алюминиевой основы пескоструйным способом. Силовая установка обновилась, получив новые клапана, втулки и прочее. Раму окрасили порошковым способом.
Подвеску занизили, установили сзади амортизаторами Progressive Suspension. Верхняя траверса установлена кастомная, как и коллектор с глушителем Lossa Engineering. Колеса поставили Honda Ascot на 18 дюймов. У подножек новые крепления. Ручки, руль и зеркала из каталога, а спидометр iPhone.
Каршеринг или своя машина: что дешевле в 2026 году
Как правильно себя вести, если вас остановил инспектор ГИБДД
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья