Японские чопперы Honda Shadow интересны, но все же не идеальны. Один из таких культовых представителей 1984 года был модифицирован в арканзаской мастерской One-Up Moto Garage, а занимался кастомизацией Арт Хенсшелл. Мастер имеет свой уникальный стиль, который он воплотил в Honda Shadow 500.
В первую очередь Арт начал делать седло и подрамник. Двигатель был очищен до алюминиевой основы пескоструйным способом. Силовая установка обновилась, получив новые клапана, втулки и прочее. Раму окрасили порошковым способом.
Подвеску занизили, установили сзади амортизаторами Progressive Suspension. Верхняя траверса установлена кастомная, как и коллектор с глушителем Lossa Engineering. Колеса поставили Honda Ascot на 18 дюймов. У подножек новые крепления. Ручки, руль и зеркала из каталога, а спидометр iPhone.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит