Самый мощный Suzuki Jimny: нужен ли он миру?

Модернизация внедорожников путем увеличения мощности не совсем оригинальная идея. Jeep делает это со своим Grand Cherokee в облике SRT, Mercedes с G-Wagon, оснащая его пакетом AMG. И теперь провели аналогичное действие с внедорожником Suzuki.

Выпущенный в 2018 году, Suzuki Jimny получил значительное увеличение мощности наряду с иными модернизациями. Представленный Jimny считается самым быстрым в мире, а его отдача составила 200 лошадиных сил.

Для 21-го века такие цифры кажутся смешными, но напомним, что это в два раза больше, чем у стандартного Suzuki. Владелец, г-н Карлос Гоно из Autoplus, гордится своим созданием и сделал все возможное, чтобы достичь этого значения.

Специальный турбо-комплект доставлен из ОАЭ. В пакет F-Performance входят турбокомпрессор, нестандартные топливные инжекторы и новый ECU. Кроме того, ему удалось улучшить отвод выхлопных газов, добавив выпускной клапан перепускной заслонки вместе с боковой выхлопной системой Autoplus. Вторая функция, скорей всего, предназначена для того, чтобы внедорожник выглядел круто, а также напоминал G-Wagen.

Если бы внедорожник с увеличенной мощностью использовали для бездорожья, то может такие действия были бы и оправданы. Но у г-н Гоно, кажется другие планы, так как он установил понижающие пружины RSR, 18-дюймовые легкосплавные диски Volk Racing и более прочные тормозные колодки и роторы. Очень напоминает оснащение трековых вариантов.

В салоне установлены сиденья Recaro. Комбинация приборов получает вторичный турбо датчик. Экстерьер украшают гоночные полосы, чтобы придать автомобилю немного более динамичный внешний вид. Владелец даже снял запасное колесо, чтобы снизить вес.

В общем, кажется, что этот Jimny предназначен для использования на треке. Но зачем трансформировать внедорожник для использования на трассе? Ответ казался довольно простым: почему бы и нет. Если это сделали с SRT Grand Cherokee или AMG G Wagon, то почему бы не повторить и с Jimny. У разных людей разные приоритеты.