Alpina D3S 2020 года для рынка Всего мира и стран с правосторонним движением
Компания Alpina представила ряд доработок для седана BMW M340 и универсала D3S. Немецкие тюнеры хоть и форсировали силовые установки, но в силу возросшей тяжести динамика не увеличилась. У седана скорость ограниченна электронно на 250 км/ч, а универсал в зависимости от типа кузова достигает 270 или 273 км/ч.
Форсировка турбодизеля составила значение в 15 лошадиных сил, поэтому мощность агрегата объемом 3 литра равняется 355 лошадиным силам. На средних оборотах тяга стала больше. Мастера Alpina оснастили автомобили стартер-генератором с ремнем. Это позволило добавить вначале разгона еще 11 лошадей.
Вариант Alpina D3S получил блокируемый задний дифференциал с электронным управлением, подключаемую переднюю ось с усиленной муфтой, трансмиссию в виде 8-ми ступенчатой АКПП.
На разгон до 100 км/ч у BMW M340, как и у M340d, уходит 4,6 секунды. Универсал чуть тяжелее стандартной машины, на 55 кг, поэтому набирает 100 км/ч за 4,8 секунды.
Экстерьер получил иную решетку радиатора, накладки бамперов, а колесные диски идут на 19 или 20 дюймов.
Универсал D3S помимо прочего оснащен адаптивными рулевым механизмом и амортизаторами, Eibach пружинами, а также спереди 4-х поршневыми тормозами с дисками размером 395 мм и сзади однопоршневыми с 345 мм дисками.
Стоимость модифицированного Alpina седана на немецком рынке составляет 5,6 миллиона в рублевом эквиваленте, а Alpina D3 S обойдется чуть дороже 5,7 миллиона. К примеру, стоимость BMW M340d составит 5,1 млн рублей.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор