Немецкий инженер Пауль Даймлер, отцом которого был изобретатель Готлиб Даймлер, родился в 1869 году. В 1897 году окончил Штутгартскую высшую техническую школу и стал конструктором в компании «Daimler Motoren Gesellschaft».
С 1902 по 1905 год занимал руководящий пост в австрийском отделении фирмы. Двумя годами позже стал шеф-конструктором и членом правления, занимая этот пост до 1922 года. В этот период Даймлер-младший зарекомендовал себя как талантливый инженер. Он занимался разработкой мощных двигателей для гоночных автомобилей, а также самолетов. Наибольшую известность получили модели «Gran Prix» - один такой автомобиль стал победителем гонки во Франции.
Вместе с этим Пауль Даймлер также работал над использованием различных нагнетателей, которые были призваны повысить мощность двигателей самолетов. Успешная работа в этой сфере принесла ему звание государственного советника.
В послевоенное время конструктор вернулся к своей работе, но вскоре покинул компанию – причиной тому стал конфликт с ее руководством. В 1922 году Даймлер стал шеф-конструктором берлинской фирмы «Argus Motoren Gesellschaft», в следующем году занявшись разработкой нового двигателя, которым должны были оснащаться автомобили «Horch 303», которые в числе первых были запущены в серийное производство в Германии. Впоследствии все машины этой марки получали именно такие силовые установки.
В 1929 году Даймлер отошел от дел.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы