Мартовский дебютант — седан Hyundai Elantra получил яркое исполнение N Line, к которому добавился агрессивный обвес и мощный мотор.
Кузов обновленного седана отличается бамперами, задним спойлером и накладками порогов. Передний бампер выделяется увеличенными воздухозаборниками по бокам, решетка радиатора получили более крупную структуру ячеек, а имитируемый сплиттер внизу стал заметнее. Сзади изменился диффузор, а площадка вокруг номерного знака стала черной. Выпускная система заканчивается парой выхлопных труб справа. Завершают образ диски колес на 18 дюймов.

Подвеска Hyundai Elantra N Line стала жестче и получила доработки для улучшения прохождения поворотов, также увеличили диски тормозов спереди.
Оснащается седан турбодвигателем объемом 1,6 литра мощностью 204 лошадиных силы (265 Нм). Динамические характеристики не озвучили. Переднеприводный автомобиль управляется при помощи шестиступенчатой МКПП или семиступенчатого робота.
Из ассистентов водителя доступны слежение за полосой движения, мертвыми зонами, защита от столкновений и другие.
Во сколько обойдется N Line, не уточнили. Запустить особое исполнение в продажу планируют до конца года в Австралии и США.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила