Компания «Xiaopeng motors» объявила, что начнет строительство 2-го завода всего через несколько месяцев после открытия своего 1-го завода в Чжаоцин. Помимо этих крупных шагов, недавно созданная фирма, ведущая деятельность в области производства электромобилей, в течение последнего времени существенно преуспела.
Представив концепцию электрифицированного летательного аппарата, а также получив допуск своих ценных бумаг к торгам на Нью-Йоркской фондовой бирже: и это все было осуществлено лишь в сентябре-месяце.

Новый производственный объект будет находиться в Гуанчжоу, недалеко от штаб-квартиры компании «Сяопенг Мотор». Ради финансирования новой фабрики, электромобилестроитель заключил соглашение о сотрудничестве с инвестиционной фирмой «Гуанчжоу ГЭТ Инвестмент».
Согласно условиям договора о сотрудничестве, китайская инвестиционная компания выделит 4 млрд. юаней на ускорение роста «Xiaopeng motors», а также строительство нового завода в гуанчжоуской зоне экономического и технологического развития.

Кроме того, в соглашении также содержится призыв к компании «Гуанчжоу ГЭТ Инвестмент» инвестировать 1.3 млрд. юаней непосредственно в возведение завода. По завершении строительства фабрики, она будет сдана в аренду «Сяопенг Мотор» сроком на 7 лет. По прошествии 7 лет, китайский электромобилестроитель выплатит инвестиционной фирме все совокупные затраты и перейдет в ее собственность. Аналогичная сделка была заключена и относительно требуемого производственного оборудования на сумму примерно 1.2 млрд. юаней.
«Мы очень взволнованы тем, что нас выбрали в качестве ключевого игрока гуанчжоуской зоны экономического и технологического развития», — говорит Хэ Сяопенг, главный исполнительный директор китайского стартапа. «Теперь, при решительной поддержке правительства Гуанчжоу, мы просто уверены, что у нас получится реализовать инициативы, связанные со стратегическим развитием, а также поставкой продукции и предоставлением услуг высочайшего качества, для удовлетворения потребностей клиентов».

Максимальная мощность чжаоцинского производства составляет около 100 000 транспортных средств в год, однако, компанией «Xiaopeng motors» продается не так много электромобилей в год. По факту, стартап реализовал в общей сложности менее 50 000 электрокаров с момента начала продаж в 2018 году своего первого коммерческого предложения, а именно компакт-внедорожника G3. Скорее, производитель считает, что в ближайшем будущем ему потребуется гораздо больше производственных мощностей.

Поставки заказчикам следующего предложения «Сяопенг Мотор»: спортивного седана P7 для дальних поездок, начались всего пару месяцев назад, а обновленный G3 в последнее время пользуется повышенным интересом у потребителей. Следовательно, китайский электромобилестроитель должен увеличивать общий годовой объем реализуемых транспортных средств, однако, скорее всего, стартап не достигнет цели в 100 000 электрокаров в год до тех пор, пока новый завод в Гуанчжоу не вступит в эксплуатацию.
Таким образом, у компании «Xiaopeng motors» многое что произошло в течение последнего времени, а ведь этот стартап все еще находится в начальной стадии своего развития. Кроме того, тот факт, что у него скоро появятся 2 собственные фабрики, является довольно удивительной вещью, если учесть, что у другой китайской автопромышленной компании «НИО» — пока нет ни одной.
На данный момент, «НИО» продала транспортных средств больше стартапа «Сяопенг Мотор», однако, все ее электромобили производятся совместным предприятием на заводе в Хэфэе, который принадлежит фирме «ДЖАК Моторс», являющимся китайским государственным автопроизводителем.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто