Торможение двигателем — хороший способ повысить безопасность вождения и снизить расход топлива.
Торможение двигателем не представляет сложности. Оно заключается в потере скорости за счет умелого переключения передач.
Для примера можно предположить такую ситуацию: движущийся автомобиль находится на четвертой передаче, и водитель видит впереди красный сигнал светофора на перекрестке. Вместо того чтобы добраться до места остановки на текущей передаче или на нейтралке, нужно отпустить газ. Машина начнет тормозить. Перед тем, как обороты упадут до уровня, на котором автомобиль начинает "захлебываться", нужно переключить передачу на третью, а затем на вторую. Быстрому снижению оборотов можно помочь используя педаль тормоза. Если за это время свет изменится на зеленый, и другие машины начнут двигаться, то автомобиль уже будет на нужной передаче, чтобы ускорить движение.
Торможение двигателем важно из соображений безопасности. Прежде всего, это значительно снижает скорость. Это важно, например, в горной местности, предотвращает кипение тормозной жидкости. Кроме того, это замедляет износ тормозных колодок и дисков. Переход на нейтральную передачу снижает сопротивление, передаваемое трансмиссией на колеса, так что автомобиль начинает разгоняться, а не замедляться.
Автомобиль с включенной передачей более стабилен. Привод всегда включен, что дает водителю больше контроля, в отличие от вождения на нейтралке. Это особенно важно в автомобилях без ABS, где колеса могут блокироваться при резком торможении.
Торможение двигателем также экономит топливо. Это относится не только к старым автомобилям, с карбюраторными двигателями. В случае более новых конструкций, система впрыска прекращает подачу топлива в камеры сгорания двигателя, когда отпускается газ, и включается передача. Поршни двигаются с крутящимися колесами.
Топливо начинает течь на достаточно низкой скорости, но можно снова понизить передачу и еще снизить расход. При движении накатом, двигатель все еще использует определенное количество бензина или дизельного топлива.
Недостатком торможения двигателем является то, что сцепление изнашивается немного быстрее, но это, в конце концов, рабочий элемент, и рано или поздно его все равно придется менять.
Следует помнить, что торможение двигателем в дизельных автомобилях происходит быстрее. Более того, чем выше обороты двигателя, тем сильнее торможение. Это следует делать на прямой дороге, до или после поворотов, а не на них.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы