Обзор Mercedes-Benz GLC: 6 лет на рынке

С 2008 по 2015 года на автомобильном рынке выпускались мерседесы поколения GLK. А уже с осени 2015 года на российском авторынке появилась возможность купить мерседес GLC 2016 модельного года, который получил новый внешний облик и увеличенные габариты. Новинка премиального бренда представляет собой абсолютно новое дизайнерское направление, принятое в компании.

Габариты

Основана новинка на платформе MRA, уже испытанной седаном C-Class современного поколения. В длину автомобиль подрос на 120 мм с увеличением ширины и высоты соответственно на 50 и 9 мм. Увеличение габаритов позволило значительно увеличить колесную базу на 118 мм, которая стала 287,3 сантиметров. Несмотря на увеличенные размеры, составляющие в длину 4,65 м, а в ширину и высоту соответственно 189 и 164 см, автомобиль стал легче на 80 кг и в зависимости от уровня комплектации его масса составляет 1785-2025 кг. Значительное снижение веса автомобиля стало возможным из-за использования в конструкции авто алюминия и сверх прочных сортов стали.

Внешний вид

Внешний облик кроссовера полностью изменился и выполнен в ключе нового дизайнерского направления, принятого в компании. Уйдя от рубленого «гелендвагенского» стиля, разработчики придали Мерседес-Бенц GLC 2015-2016 динамичности и спортивности с доминированием плавных и обтекаемых округлых форм. Вместе с тем, экстерьер автомобиля содержит узнаваемые «фамильные» черты, типичные для других действующих современных моделей компании.

Впереди обращает на себя внимание внушительный бампер с выделяющимися прорезями воздуховодов и аккуратные головные фары, которые опционально оснащаются светодиодной начинкой. На широкой решетке радиатора с двумя перекладинами выделяется фирменный логотип Mercedes. В больших колесных арках легко размещаются 20-ти дюймовые диски оригинального дизайна. Эффектную внешность кроссовера подчеркивает куполообразный контур остекления крыши и патрубки системы выхлопа, разнесенные по углам заднего бампера.

Великолепно гармонируют со стильной дверью багажника оригинальные плафоны габаритных огней. Кстати, опционально предлагается для багажной двери электропривод и ее можно открыть легким движением ноги под бампером. Салон автомобиля за счет увеличенных размеров стал просторнее и комфортнее. Во втором ряду сидений ширина салона увеличилась на 28 мм, а для ног пассажиров прибавка составила 57 мм. Для переднего ряда увеличение по ширине плеч в салоне составило 54 миллиметра. В багажнике можно разместить 580 л груза, а сложив задний ряд, объем увеличивается до 1600 литров.

Салон

О том, что новое поколение «паркетника» является эталоном в своем классе, явственно видно из использования в отделке салона только высококачественных материалов и продуманной до мелочей эргономики салона. Перечень стандартного оборудования очень широк и может быть дополнительно расширен за счет опциальных предложений. К примеру, в самом дорогом исполнении автомобиль оснастили девятью подушками безопасности, системой «Stop and Go».

Среди современных электронных систем и оборудования, обеспечивающих высокий уровень комфорта и надежности, можно назвать инновационную систему автоматического торможения, способную распознать пешехода, контроль слепых зон и невозможность пересечения дорожной разметки без команды.

Мультимедийный центр с использованием самых современных технологий оснащен цветным дисплеем (8,4 дюйма) и установленным на центральном тоннеле тачпадом. Настоящим украшением салона, в отделке которого использованы дерево ценных пород, кожа ручной отделки, стала фоновая подсветка на светодиодах с возможностью менять цвета и яркость.

Оснащение

Для российских потребителей предлагают четыре варианта оснащения двигателями, включающие два дизеля и два бензомотора, работающие совместно с инновационной девятидиапазонной автоматической коробкой передач. Диапазон мощности силовых установок составляет от 204 до 245 лошадиных сил. Модифицированные двигатели обладают великолепной динамикой, составляющей от 7,3 секунд для бензинового движка и 8,2 секунды для младшего из турбодвигателей.

Несмотря на большие скорости (210-223 км/час), двигатели очень экономичны, потребляя от 5,6 литров (дизель) до 7,1 л (бензиновый) для прохождения ста километров пути. Устанавливаемые уже в стандартной комплектации амортизаторы адаптивного типа с пятью режимами настройки обеспечивают комфорт независимо от состояния дорожного покрытия. За дополнительную плату можно установить пневматическую конструкцию, добавляющую к выбору режима поездки, еще пять вариантов. Кроме того Air Body Control наделена функцией смены величины дорожного просвета от 147 до 227 мм, при стандартном клиренсе 181 мм.

Итоги тест-драйв

При проведении тест-драйва самых высоких похвал заслуживает четкая управляемость, острая реакция на команды водителя и безошибочное поведение на дороге, независимо от обстановки и состояния дорожного покрытия. В целом по итогам тест-драйва можно сказать, что у машины вообще нет недостатков, кроме высокой цены. Однако желающим подчеркнуть свой высокий статус, начиная с внешности автомобиля, минимальная цена  3 990 000 рублей, не будет обременением.