Клапан EGR часть системы предназначенная для снижения выбросов автомобиля.
Можно сказать, что клапан основной компонент EGR. Система EGR необходима для рециркуляции газов выходящих из выхлопа автомобиля. Она нужна для возврата этих газов обратно в воздухозаборник двигателя. Это способствует контролю вредных выбросов. Именно клапан EGR делает весь этот процесс возможным - он открывается и закрывается только тогда, когда это необходимо.

Поскольку система EGR контролирует выхлопные газы, если клапан заклинит в закрытом или открытом положении из-за попадания частиц топлива или грязи, вся система выйдет из строя. В этом случае у автомобиля возникнут проблемы с мощностью.
Если в автомобиле наблюдаются какие-либо из перечисленных ниже симптомов, необходимо обратиться в автосервис для проверки системы EGR.
Если клапан всегда находится в открытом положении, постоянный поток выхлопных газов будет поступать обратно в двигатель. Из-за этого, особенно при низких оборотах, автомобиль может внезапно заглохнуть. Причиной является недостаточное поступление кислорода в двигатель для полного сгорания топлива. К сожалению, могут возникнуть и другие проблемы, например, отложения углерода на свечах зажигания.

Этот симптом может возникнуть, если клапан заклинило в открытом или закрытом положении. Это обязательно скажется на работе двигателя. Двигатель потеряет мощность, например, он не сможет быстро ускориться при нажатии на педаль акселератора. Как и в предыдущем случае, это происходит из-за несбалансированной воздушно-топливной смеси. Следствием такой проблемы является повышенный расход топлива.
Как правило, если система EGR не работает в нормальных параметрах, на приборной панели загорается "check engine". Бортовой компьютер может обнаружить проблему снижения производительности двигателя, вызванную либо несбалансированной смесью, либо нарушением работы электроники системы EGR. Точную причину поможет определить диагностика, которую лучше доверить специалисту.
Когда система EGR автомобиля не работает должным образом, двигатель вынужден потреблять больше топлива для получения той же производительности, которую он производит в полностью исправном состоянии. Из-за использования большего количества топлива выделяется более высокое количество не полностью сгоревших углеводородов.
Если на заднем сиденье автомобиля ощущается сильный запах топлива или он проникает в салон, следует быть уверенным, что в машине есть проблема, которую необходимо устранить как можно скорее.

Если автомобиль не проходит периодический ТО на "пригодность" к эксплуатации из-за слишком высоких выбросов, причиной может быть неисправный клапан EGR. В большинстве пунктов ТО не указывается причина, особенно возможная проблема в системе EGR, поэтому рекомендуется как можно скорее обратиться к специалисту для ее проверки.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит