Залитые свечи зажигания — проблема, которая все реже встречается в наших автомобилях, но продолжает возникать. Свечи зажигания чаще всего заливают зимой, потому что в мороз процесс запуска силового агрегата более длительный и бортовой компьютер подает больше топлива в камеру сгорания. Старые свечи зажигания, больше подвержены риску залива, чем новые. Почему? Потому что они дают слабую искру, и воспламенение занимает гораздо больше времени.
Самый простой способ — выкрутить свечи зажигания и тщательно их прочистить. В большинстве случаев люди, выбравшие такое решение, после снятия первой свечи приходят к выводу, что она находится в плачевном состоянии и требует немедленной замены. Если после извлечения свеча не имеет признаков повреждения, тщательно просушите ее тряпкой, либо нагрейте (проколите), к примеру на газовой плите. Не забудьте повторить этот процесс с каждой свечой!
После просушки каждой свечи стоит проверить, дают ли они правильную искру. Мы можем поставить свечу на крышку клапанов автомобиля, а затем попытаться завести его. Если на свечах есть видимая искра, можно сделать вывод, что все работает исправно. Проверив все свечи, мы можем начать попытку запуска автомобиля. Также можем попробовать покрутить стартер и зажать педаль газа как можно больше — есть шанс, что двигатель заведется примерно через 10-15 секунд.
Первый элемент, который предотвратит залив свечей – это их техническое состояние. Не забывайте заменять их регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя — от 30000 до 100000 километров пробега. Принимая решение об их замене, старайтесь выбирать продукцию известных фирм, например Bosch, NGK, Iskra.
Еще одним элементом, способствующим отсутствию залива свечей зажигания, является исправный стартер и правильно заряженный аккумулятор. Особенно перед зимним сезоном стоит проверить техническое состояние вышеперечисленных элементов.
Во время осмотра также необходимо проверить зарядку генератора. Не забываем о правильном моторном масле, которое можно использовать при низких температурах. Мы также должны позаботиться о качестве топлива, которое мы заправляем в наш автомобиль, — от этого зависит очень многое. Более того, стоит время от времени использовать присадку к топливу, которая обеспечит надлежащую чистоту системы впрыска.
Кабели зажигания — отдельная тема. Их техническое состояние очень важно. Более того, недостаточно проверить их правильную работу. Стоит, и даже необходимо, проверить их изоляцию на наличие потертостей. Их выход из строя может привести к неравномерной работе двигателя, а также к заливанию свечей зажигания.
Принимая решение об их замене, постарайтесь выбирать продукцию известных фирм. Замена кабелей зажигания очень проста и ни для кого не должна стать проблемой, поэтому стоит попробовать заменить их самостоятельно.
Помните: если длительная попытка завести автомобиль не принесла достойного результата, весьма вероятно, что свечи зажигания залиты.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит