Во Франции есть такой производитель автомобилей как PGO. Его объемы производства не то что не велики, а скорее даже ничтожно малы – всего лишь не более 60 машин ежегодно. Причем все это три модификации одной и той же модели, прототипом для которых служит Porsche 356. Разница только в типе кузова и немного в дизайне. И вот на московский автосалон компания привезла все три свои детища.
За основу своих автомобилей автопроизводитель берет укороченную платформу и узлы Mini Cooper S предыдущего поколения. Для изготовления кузова берется пластик, так что большого веса ждать не стоит – автомобильчики весят не более тонны. Мощность их двигателя составляет 184 л.с., что вполне достаточный показатель для того, чтобы порадовать водителя на трассе. Три модификации – это одна закрытая машина (модель Hemera) и две открытых (Speedster II и Cevennes).
Что касается интерьера, то там практически все оригинальное. От Mini Cooper S тут остался разве что набалдашник рычага коробки передач.
Сейчас представители французской компании проводят изучение рынка и анализируют, насколько большими могут быть объемы продаж их автомобилей. Есть опасения, что из-за возможной высокой стоимости на российском рынке они будут не очень востребованы, но это всего лишь предположение.
