Ни для кого не секрет, что корейская марка Hyndai занимает прочное лидерство по продажам своих автомобилей среди всех представителей иностранных автопроизводителей. «Хюндай» стал настолько своим, что как бы в скором времени не перегнал традиционного лидера – «АвтоВАЗовскую» Lada. Но шутки шутками, а все возможно, тем более что компания активно наращивает свой потенциал возможностей при производстве автомобилей, делает их надежнее и качественнее, а главное все больше доступными для рядовых россиян, которые не на шутку полюбили автомобили этого производителя.

К большому сожалению, корейцы не привезли в Москву что-то революционное, ограничившись лишь несколькими рестайлинговыми версии известных моделей. Однако на их стендах удалось заметить яркую концептуальную модель 136-сильного Hyundai Intrado, который, скорее всего, станет основой для выпуска нового компактного кроссовера ix35, премьера которого уже готовится на одном из последующих после Москвы автосалоне. Понятное дело, что новый кроссовер не станет точной копией представленного концепта, но некоторые дизайнерские новации мы обязательно увидим.

Что касается технического плана, то вряд ли готовящаяся к выходу новая модель кроссовера что-либо позаимствует у этого концепта, ведь данная модель ездит на водородном топливе, да и сам кузов выполнен с применением самых последних инновационных технологий. Водород – штука хорошая, и в необозримом будущем, человечество обязательно перейдет на этот вид топлива, но пока говорить о серийных автомобилях на этом топливе пока что рановато.
Кстати, главным преимуществом водородных двигателей перед электрическими является существенно больший запас хода и неприхотливость в обслуживании. Ну а с бензиновыми моторами сравнивать их пока что бесполезно.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы