Использование эвакуатора с лебедкой

В настоящее время, самый распространенный вид техники для эвакуации автомобилей, это «классический» эвакуатор с установленной на его борту лебедкой. Она бывает трех типов: механической, электрической и гидравлической, соответственно.

Грузоподъемность такого эвакуатора напрямую зависит от типа установленного шасси, и варьируется от 2 до 7 тонн.

Принцип работы лебедки при эвакуации автомобиля очень прост. Специальный крюк цепляется за фаркоп автомобиля и с помощью механизма автомобиль притягивается на платформу, затем закрепляется на ней с помощью дополнительных тросов и доставляется по месту назначения. Как мы уже говорили, лебедка, установленная на платформе эвакуатора, может быть различного вида, однако на современных моделях эвакуаторов она чаще всего электрического типа.

Преимущества электрической лебедки в том, что для ее запуска и работы не обязательно запускать двигатель машины. При этом ее работой можно также управлять при помощи дистанционного пульта. Кроме того, электрическая лебедка свободно перемещается по платформе в горизонтальном направлении – это позволяет осуществить лучшую сцепку с буксировочным крюком, установленном на автомобиле.

Несмотря на то, что современные модели эвакуаторов почти все оснащаются электролебедкой, есть и модели с лебедкой механического типа. Она может быть мощнее за счет развития большего тягового усилия. Что касается гидравлического типа эвакуаторной лебедки, то ее использование хорошо тогда, когда необходимо вытащить крупногабаритную и тяжелую технику, ведь в случае перегруза работа гидравлики просто остановится, а та же электрическая лебедка может выйти из строя.

При эвакуации пострадавших машин и техники используются обычные эвакуаторы. При этом наиболее легко поддаются погрузке автомобили с исправной ходовой частью.