На счету датских кастомайзеров из «Wrenchmonkees» уже много успешно выполненных проектов, но на достигнутом они не останавливаются. В своем стремлении к совершенству датчане сосредоточились на постройке простых мотоциклов, не выделяющихся вычурным дизайном.
Одним из последних проектов датчан стала работа над байком, заказанным эстонским музыкантом Лесли Ласснером. Он питает слабость к итальянским мотоциклам Лаверда, потому кастомайзеры начали работу над Laverda 750 SF1 1972, который и стал основой для будущего шедевра. На его создание у датчан ушло два года неспешной работы.
В итоге Wrenchmonkees Laverda 750 SF1 1972 получил полностью перебранный двигатель, электронный впрыск, зажигание Dynatek / DMC. Сзади был переделан подрамник, поработали кастомайзеры и над маятником, чтобы установить амортизатор Yamaha YZF-R6. Работы над передней частью заключались в занижении вилке и установке прогрессивных пружин Wirth. Также байк получил подножки Tarozzi, клипоны Motocicli Veloci, фару Wrenchmonkees 4,5”, приборную панель Motogadget, глушитель Spark, барабанные тормоза. Обули байк в покрышки Bridgestone BT45, сочетающиеся с колесами диаметром 18 дюймов. Топливный байк для Laverda 750 SF1 1972 сделан вручную. Довершают облик «Лаверды» кастомные выхлопная система из нержавеющей стали, седло, переднее крыло.
1972 Laverda 750 SF1 Custom by Wrenchmonkees
Популярное за сегодня
-
Чемпионский Mercedes-Benz, покоривший Формулу-1
-
Lada Largus получила необычное исполнение
-
Грузовики от Isuzu смогут выстраиваться в автоколонны самостоятельно
-
Кастомный Gorilla Racer от компании K-Speed
-
Дорогая и горячая десятка суперкаров
-
В столице Японии покажут вседорожник Honda Vezel в новой версии Touring Modulo X
